Jetta calant au ralenti : symptômes d'une électrovanne de système anti-évaporation défectueuse

J'ai eu des problèmes similaires avec ma VW Passat 2004. Les symptômes correspondent à une électrovanne de purge obstruée dans le système EVAP. Lorsque le système de ventilation du réservoir est bloqué, cela crée une pression de carburant irrégulière, provoquant ces problèmes de calage au ralenti. Il a fallu trois jours au garage pour établir un diagnostic correct. Le problème principal était l'accumulation de débris dans les conduites EVAP, bloquant la bonne ventilation du réservoir de carburant. Le capteur de pression donnait également de fausses lectures à cause de ce blocage. Le nettoyage de l'ensemble du système EVAP et le remplacement de l'électrovanne de purge étaient nécessaires. Il est important de noter qu'il ne s'agit pas simplement d'un problème de gêne. Un système EVAP défectueux peut entraîner des problèmes d'alimentation en carburant et des dommages potentiels au moteur s'il n'est pas traité. Il convient également de vérifier le bouchon de réservoir, car un joint défectueux peut contribuer à des symptômes similaires. La réparation automobile a nécessité le démontage de plusieurs composants pour accéder au système. Je suggère de faire vérifier les lectures de pression et d'inspecter l'électrovanne de purge par un mécanicien professionnel. Le fait de faire fonctionner le moteur avec ces symptômes pourrait causer des problèmes supplémentaires. Ces problèmes sont courants dans les VW de cette génération, surtout lorsque l'entretien régulier a été retardé.

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Merci d'avoir partagé votre expérience. J'ai eu des symptômes presque identiques sur ma Jetta l'année dernière. Le témoin de contrôle du moteur s'allumait constamment et la voiture calait aux arrêts. Ma valve de purge était complètement bloquée et nécessitait un remplacement, ainsi qu'un nettoyage complet du système de ventilation du réservoir de carburant. Avez-vous suivi le coût total de la réparation ? Je me demande également si vous avez eu d'autres problèmes récurrents avec le système EVAP depuis la réparation ?

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J'ai reçu la facture finale la semaine dernière ; la réparation a coûté 175 € pour le nettoyage des durites obstruées et la réparation du dysfonctionnement de la valve de ventilation du réservoir. Depuis ma visite chez le mécanicien, le système d'émission fonctionne parfaitement. Plus de voyant de contrôle moteur ni de problèmes de calage au ralenti. Le nettoyage en profondeur des composants du système EVAP a fait toute la différence. La valve de purge fonctionne correctement maintenant, et la pression du réservoir de carburant reste correctement régulée. Cela fait environ 3 mois que je conduis sans problème. Pour ceux qui rencontrent des problèmes similaires, il vaut la peine d'investir dans un contrôle complet du système. Un système EVAP correctement fonctionnant prévient à la fois les problèmes de performance et les problèmes potentiels de contrôle des émissions. Assurez-vous simplement de faire effectuer une maintenance régulière pour éviter l'accumulation de débris dans ces conduites de ventilation. Le coût de la réparation était raisonnable compte tenu du travail de diagnostic nécessaire pour identifier le problème exact dans le système d'émission. C'est bien mieux que de risquer des réparations moteur plus coûteuses plus tard.

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Après avoir reçu vos commentaires, j'ai emmené ma Jetta chez un autre mécanicien spécialisé dans les réparations VW. La réparation automobile a été effectuée en une seule journée pour un coût total de 220 €. Le technicien a trouvé une électrovanne de purge complètement obstruée, à l'origine de tous mes problèmes de ventilation du réservoir de carburant. Le témoin de vérification du moteur ne s'est pas rallumé depuis la réparation, il y a deux semaines. Ma voiture tourne maintenant au ralenti sans problème aux feux rouges et le système d'émission semble fonctionner parfaitement. Le mécanicien m'a également montré l'ancienne vanne ; elle était pleine de dépôts de carbone qui bloquaient le bon écoulement de la ventilation. Cette expérience m'a appris à traiter ces symptômes rapidement. Un simple problème de ventilation du réservoir peut entraîner des problèmes plus importants s'il n'est pas résolu. Je suis vraiment content de l'avoir détecté avant que des dommages importants au moteur ne se produisent. Expérience bien meilleure avec cet atelier par rapport à mes précédentes tentatives de réparation.

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