Je cherche des conseils sur les signes d'avertissement dans le Mazda CX-5 Diesel 2019 : Témoin de contrôle du moteur, échec de la régénération du DPF et réservoir d'AdBlue vide.

J'ai eu un problème similaire avec mon Mazda CX-5 diesel 2016 il y a quelque temps. J'ai parcouru plus d'un demi-million de kilomètres avec ce vieil engin. Les mêmes lumières clignotantes m'ont rendu fou ! Au début, j'ai soupçonné l'Ad-Blue, et à juste titre ! Le problème, c'est que le système n'en recevait pas assez. Le mécanicien a soupçonné que c'était l'injecteur d'Ad-Blue qui était en cause et, après quelques vérifications, il a constaté qu'il était bloqué. Il a dû le nettoyer, pour assurer un bon écoulement de l'Ad-Blue dans le système. En outre, il y avait un petit problème avec le DPF - problème de régénération. Ils ont également examiné ce problème et l'ont résolu. Il s'agissait donc bien d'un problème de niveau d'Ad-Blue, combiné à des complications au niveau du DPF. Maintenant, je ne vais pas édulcorer les choses, c'était un problème un peu sérieux. La voiture elle-même est très dépendante de l'Ad-Blue pour le contrôle des émissions, et avec le DPF qui fonctionne mal, ça n'allait pas être une promenade de santé. Mais ils ont réussi à régler le problème. Croyez-moi, il vaut mieux s'attaquer à ce problème de front. Il est vrai que votre kilométrage est élevé, mais ces Mazda sont des voitures robustes. J'espère que vous arriverez à régler ce problème. Je vous souhaite bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Votre situation semble assez similaire à celle que je vis avec ma Mazda. Il est bon de savoir que vous avez réussi à résoudre le problème. Vous rappelez-vous combien cela vous a coûté ? Et avez-vous rencontré des problèmes similaires après la réparation ? J'attends votre réponse avec impatience !

(Traduit de l'Anglaise)

Re-bonjour ! Oui, je me souviens assez bien du coût, car franchement, il n'était pas aussi élevé que je le craignais ! La résolution du problème Ad-Blue m'a coûté environ 65 euros, ce qui est une bonne affaire si vous voulez mon avis. Je n'ai pas eu de problème similaire depuis. Il semble que notre problème était le faible niveau d'Ad-Blue, et depuis la visite du mécanicien, tout va bien. J'espère qu'il en sera de même pour vous ! Faites attention à vous !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide ! C'est un soulagement d'apprendre que cela n'a pas coûté aussi cher que je le craignais et qu'il n'y a pas eu de problèmes similaires depuis. Je vais prendre rendez-vous avec le mécanicien immédiatement. Je croise les doigts pour que tout se passe bien, comme pour vous ! Merci pour vos conseils, j'apprécie vraiment !

(Traduit de l'Anglaise)