Je cherche des conseils sur les problèmes électriques de la Toyota MR2 '06 et sur la borne 15.

J'ai lu votre article et cela m'a rappelé un problème que j'ai eu avec ma Toyota Celica 2009 il y a quelque temps. Je ne suis pas non plus un gourou de l'automobile, mais j'ai été confronté à quelque chose de similaire. Mes lumières clignotaient aussi, le démarrage était parfois difficile et il s'est avéré que c'était le relais principal de contrôle du moteur qui était en cause. Je n'y ai pas prêté beaucoup d'attention au début, je l'ai considéré comme un petit problème électrique. Je l'ai emmenée au garage, qui a déterminé que le relais était défectueux. D'après ce que j'ai compris, la borne 15 alimente ce relais particulier, comme vous le pensiez, donc cela pourrait être du même ordre - vous êtes clairement sur la bonne voie. C'était un problème un peu sérieux car le relais affecte directement l'ensemble du système électrique. Cependant, une fois que les gars du garage l'ont remplacé, tout est rentré dans l'ordre. Depuis, je n'ai rencontré aucun problème. Faites-moi confiance, faites-le vérifier. S'il s'agit du même problème, vous vous épargnerez bien des tracas inutiles. Tenez-moi au courant ! Tous mes vœux de réussite.

(Traduit de l'Anglaise)

Hey, c'est bon de savoir que je ne suis pas le seul dans ce cas ! Votre expérience avec votre Celica semble presque identique à ce qui se passe avec ma MR2. Les lumières bizarres et le démarrage capricieux sont en train de devenir la norme. Il semble que je doive me préparer à un problème de relais. Si je peux me permettre, pourriez-vous me rappeler combien vous avez payé au garage pour la réparation ? Cela pourrait m'aider à éviter de payer trop cher si cela devait arriver. Et est-ce que quelque chose d'autre est apparu depuis la réparation, ou est-ce que tout s'est bien passé ? J'essaie juste de me préparer à d'éventuelles surprises. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Cela vous donne un peu de tranquillité de savoir que vous n'êtes pas le seul à être confronté à ce genre de problème, n'est-ce pas ? En ce qui concerne le coût, il n'a pas été trop dur pour le portefeuille - il m'a fallu environ 130,00 € pour régler ce problème de relais principal de commande du moteur. Les garagistes ont été très corrects en ce qui concerne le coût et tout le reste. Et pour répondre à votre autre question, tout va bien depuis la réparation. Votre estimation de la borne 15 était tout à fait exacte ! Depuis que le mécanicien l'a réglée, le problème de l'interruption a été résolu et je n'ai plus eu de problème avec le système électrique depuis. Espérons qu'il en soit de même pour votre MR2. Ne vous inquiétez pas trop, vous avez déjà fait la moitié du chemin en devinant le problème probable. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation et bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour vos conseils et vos encouragements ! Il est rassurant d'apprendre que votre Celica se porte bien après la réparation. Et le coût ne semble pas trop élevé pour la tranquillité d'esprit non plus. En tout cas, c'est un soulagement de savoir que je suis sur la bonne voie avec cette affaire de terminal 15. Je vais bientôt prendre rendez-vous avec un mécanicien pour faire remplacer le relais. J'espère que ma MR2 suivra les traces de votre Celica et qu'elle se comportera bien après la réparation. Vous avez raison, connaître la moitié du problème rend la solution moins intimidante. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation. Merci encore pour vos conseils d'expert !

(Traduit de l'Anglaise)