Je cherche des conseils sur les problèmes du moteur diesel de la Volvo S90 de 22 ans et sur la défaillance présumée de la soupape EGR.

Bonjour, on dirait que vous avez mis le doigt sur le problème. J'ai eu une expérience assez similaire avec ma Volvo XC90 Diesel de 19 ans en termes de symptômes. Le témoin de contrôle du moteur, le ralenti irrégulier, la perte de puissance et cette forte odeur d'échappement bizarre. J'ai eu l'impression que la pauvre bête était sur sa dernière jambe. Il s'est avéré que le problème venait d'une vanne EGR défectueuse. Elle était en quelque sorte coincée et faisait des ravages dans les systèmes du moteur. La bonne nouvelle, c'est qu'une fois le diagnostic posé, les choses se sont relativement bien passées. J'ai laissé le mécanicien m'expliquer les aspects techniques. J'ai veillé à ce qu'il sache que j'avais fait quelques recherches (comme vous le faites maintenant), de sorte qu'il m'a expliqué comment il allait s'y prendre, étape par étape. Essayez de ne pas trop stresser. Il s'agissait d'un problème sérieux mais finalement très facile à résoudre, qui n'a pas causé de problème à long terme pour ma voiture. N'oubliez pas de bien communiquer avec votre mécanicien. Il fera probablement un test, trouvera la vanne EGR défectueuse ou bloquée, la remplacera et vous devriez être de nouveau sur la bonne voie. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

J'apprécie vraiment d'être rassuré ! Il semble que vous et moi ayons eu presque le même scénario - le cas classique d'une vanne EGR défectueuse, n'est-ce pas ? Je prendrai à cœur votre conseil de bien communiquer avec le mécanicien. Au fait, je suis curieux de savoir si vous vous souvenez approximativement du montant que vous avez dû débourser pour cette réparation. De plus, depuis que vous l'avez réparé, est-ce que d'autres problèmes sont apparus ou est-ce que la voiture roule sans problème ? Merci de votre compréhension.

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, je suis heureux de pouvoir vous aider ! En ce qui concerne le coût, permettez-moi de vous rafraîchir la mémoire. Ah, oui ! J'ai déboursé environ 355 € pour la réparation de la vanne EGR. Ce n'est pas vraiment de l'argent de poche, mais au moins, le travail a été fait. Et pour répondre à votre deuxième question, depuis que le mécanicien a réglé le problème, tout s'est passé comme sur des roulettes. Le problème de la vanne EGR était la cause première de tous ces symptômes désagréables. Une fois réglé, le problème de puissance du moteur, le ralenti irrégulier, tout a été résolu ! Je suis heureux de pouvoir dire que la vieille Volvo ronronne comme un chat heureux depuis lors. Trouvez-vous un bon mécanicien. Après la réparation, votre S90 devrait à nouveau fonctionner comme un rêve ! A la vôtre !

(Traduit de l'Allemande)

C'est de la musique pour mes oreilles ! Ce n'est pas que nous ayons besoin de plus de dépenses, mais 355 €, ce n'est pas si mal si cela permet de remettre la S90 en état de marche. C'est un peu réconfortant de savoir que votre Volvo est en parfait état après votre propre réparation de la vanne EGR. J'essaierai certainement d'y donner suite dès que je le pourrai. Mais quand il s'agira de choisir un mécanicien, je ferai mieux de creuser un peu plus - je ne veux plus d'affaires douteuses, c'est sûr. Merci beaucoup d'avoir pris le temps de partager votre expérience. Sachez que vous m'avez aidé - et probablement d'autres - énormément ! Tous mes vœux de réussite !

(Traduit de l'Allemande)