Je cherche des conseils sur les problèmes du moteur diesel de la Mazda CX5 2017 : Fumée noire, perte de puissance, consommation élevée de carburant

Bonjour à tous ! C'est drôle que vous mentionniez cela - j'ai eu un problème similaire avec ma Mazda CX3 Diesel 2015. Je ne suis pas mécanicien mais je connais bien le fonctionnement d'un moteur, pour ainsi dire. Il semble qu'il s'agisse d'un mauvais cas de connexions de câbles défectueuses. Je l'ai emmené chez mon garagiste local, juste une petite entreprise mais ils sont plutôt bons. Ils ont trouvé le problème, l'ont résolu en quelques jours et ne m'ont facturé que 155 euros. Il semblerait que votre problème soit similaire. Certes, nos modèles sont différents, mais ils ne sont pas très éloignés l'un de l'autre. Pour approfondir la question, pourriez-vous nous donner plus de détails ? Type de carburant ? Le kilométrage ? L'historique de l'entretien ? Avez-vous fait diagnostiquer votre voyant de contrôle du moteur ? Plus vous fournirez d'informations, mieux ce sera !

(Traduit de l'Anglaise)

Vous avez raison de demander plus d'informations. J'ai parcouru environ 108466 km avec elle. En ce qui concerne le carburant, j'ai toujours utilisé du supercarburant. Mon dernier entretien remonte à près d'un an ; je sais, j'ai été mauvais à ce sujet. Je n'ai pas encore fait diagnostiquer le voyant de contrôle du moteur, mais j'ai l'intention de le faire bientôt. Merci pour le conseil concernant les connexions des câbles, je vais certainement y jeter un coup d'œil.

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour ! Bien, ces informations supplémentaires sont très utiles ! Le kilométrage élevé et le temps écoulé depuis la dernière révision ont pu déclencher ces problèmes. Ne vous culpabilisez pas, mais rappelez-vous qu'un entretien régulier peut faire toute la différence ! Pour ce qui est du témoin de contrôle du moteur, prenez-le au sérieux. Procurez-vous un simple scanner OBD2 (qui se branche sur le port de diagnostic), il vous donnera des codes d'erreur que vous pourrez rechercher sur Google pour mieux comprendre ce qui ne va pas. Cela pourrait vous faire économiser de l'argent chez le mécanicien ! En ce qui concerne les connexions des câbles, il s'agit toujours d'un coup d'essai, mais cela vaut la peine de les vérifier. Assurez-vous qu'ils sont tous en place et qu'il n'y a pas de corrosion, en particulier autour du système d'alimentation en carburant. N'oubliez pas que mon expérience avec le CX3 2015 ne s'applique pas directement à votre CX5 2017, mais dans l'ensemble, j'ai l'impression que nous sommes sur la même longueur d'onde. J'espère que j'ai pu vous aider et j'aimerais savoir comment vous vous en sortez avec votre véhicule. Tenez bon !

(Traduit de l'Anglaise)

'Sup ! J'apprécie vraiment tous ces conseils. J'ai un scanner OBD2, je vais le brancher et voir ce qui se passe. La rouille ou la corrosion au niveau des connexions des câbles pourrait être un coupable, je vais m'assurer de vérifier cela aussi. C'est toujours mieux d'aller chez le mécanicien avec quelques solutions possibles, n'est-ce pas ? Merci beaucoup pour toutes vos suggestions. Je ferai bientôt le point sur la situation. Je croise les doigts pour que ce ne soit pas trop grave. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)