Je cherche des conseils sur les problèmes de moteur de la Lexus IS Hybrid 2015 et le capteur de température des gaz d'échappement potentiellement défectueux.

Bonjour à tous ! Il se trouve que j'ai eu un problème similaire avec ma Lexus IS Hybrid 2017 il y a quelque temps. Je dirais que j'ai un peu d'expérience à mon actif en ce qui concerne les problèmes de voiture, mais certainement pas un professionnel. Quoi qu'il en soit, revenons à l'histoire. J'ai également remarqué une forte odeur d'échappement et le voyant check engine était mon compagnon constant. Il s'est avéré que mon système d'échappement présentait une fuite importante. Je l'ai emmenée chez mon garagiste local, qui l'a vérifiée de fond en comble. Il y avait un trou qui était à l'origine de la fuite et de l'odeur d'échappement. Pour 265 €, ils l'ont réparé. Le problème a été résolu comme par enchantement ! Bien sûr, chaque voiture est différente. Pourriez-vous donner plus de détails sur les problèmes de votre voiture ? De cette façon, je pourrais être plus précis dans mes conseils. Je vous souhaite bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour ces informations ! En dehors des problèmes que j'ai déjà mentionnés, j'ai remarqué que ma consommation de carburant n'était plus aussi bonne qu'avant. En tant qu'hybride, ma Lexus avait l'habitude d'offrir un très bon kilométrage. De plus, j'ai remarqué cette diminution de la consommation de carburant après ma dernière révision, qui n'a pas eu lieu il y a longtemps. Le kilométrage de ma voiture est d'environ 57793 KM. D'après ce que vous avez dit, il semble qu'une fuite au niveau de l'échappement puisse être à l'origine du problème. Je vais me rendre chez mon garagiste local et lui demander de procéder à un contrôle approfondi du système d'échappement. Je croise les doigts, en espérant que cela ne me fasse pas un trou dans la poche ! Merci encore. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Re-bonjour ! Oui, il semble que ces problèmes soient tous liés d'une manière ou d'une autre. N'oubliez pas que les véhicules comme nos hybrides sont censés être très économes en carburant, mais que cette efficacité est mise à mal si quelque chose ne va pas dans le système. Compte tenu de tout ce qui se passe avec votre voiture en ce moment, le capteur de température des gaz d'échappement pourrait être en cause, comme vous l'avez d'abord pensé. Si c'est le cas, cela explique la perte de puissance que vous avez subie et l'allumage du voyant "check engine" - c'est un peu comme un effet domino. Lorsque j'ai été confronté à une situation similaire, mon mécanicien a effectué un balayage de l'ECU. Cela nous a donné une idée assez précise de la cause de ces problèmes. Si le capteur est effectivement défectueux, vous pourriez également jeter un coup d'œil à la vanne EGR, juste pour vous assurer qu'il n'y a pas de problème à ce niveau - ces pièces fonctionnent toutes en quelque sorte ensemble. Je vous conseille de vous rendre chez votre garagiste de confiance, de lui faire faire un contrôle approfondi, en particulier du système d'échappement comme vous l'avez prévu, et d'y ajouter un scan de l'ECU, s'il ne vous l'a pas déjà suggéré. Et tenez-nous au courant ! Je vous souhaite bonne chance pour résoudre ce problème sans sortir trop d'argent de votre portefeuille ! A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

C'est tout à fait logique ! J'apprécie votre réponse détaillée. Il semble que je doive approfondir la question de la vanne EGR et du capteur de température des gaz d'échappement défectueux. Je pense que j'ai sous-estimé les implications potentielles de ces pièces défectueuses. Mon garagiste a déjà effectué des tests de diagnostic réguliers, mais il est peut-être temps de procéder à une analyse de l'ECU, comme vous l'avez suggéré. Je me rendrai demain chez mon fidèle garagiste. Je me sens plus confiant dans la résolution de ce problème, je ne manquerai pas de vous tenir au courant. J'apprécie les bonnes vibrations pour mon portefeuille - croyez-moi, il en a besoin ! Prenez soin de vous et bravo !

(Traduit de l'Anglaise)