Je cherche des conseils sur les problèmes de Mazda Premacy Diesel '04 : Fumée noire, témoin de contrôle du moteur, perte de puissance et défaillance de la régénération du DPF

J'ai eu une expérience assez similaire avec ma Mazda6 de 2002, pas exactement le même modèle mais assez proche. Je dirais que j'ai un peu d'expérience avec les voitures, mais c'est plus un hobby qu'autre chose, ce n'est pas un pro, loin de là. Il semble en effet que vous ayez un problème avec le système EGR. La même fumée noire et le même sifflement étrange m'ont conduit au garage pour faire vérifier ma voiture et, comme pour vous, il s'agissait d'un problème de câbles endommagés sur la soupape de commutation électrique. La réparation m'a coûté 155 euros, ce qui est plutôt raisonnable. D'après ce que j'entends, les symptômes que vous ressentez sont plus graves. Il est possible que votre DPF ne se régénère pas en raison d'un capteur défectueux ou d'un problème au niveau du système d'additif de carburant. Pourriez-vous nous en dire plus sur le kilométrage et l'historique de l'entretien de votre voiture ? Cela permettrait de mieux cerner la situation. Et n'oubliez pas qu'il est parfois préférable de laisser les professionnels s'occuper de ce genre de choses, il n'y a pas de honte à cela !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour, merci pour vos conseils ! Ma Mazda Premacy a un kilométrage plus élevé que les autres, avec 258191 km. La dernière révision, un simple contrôle de routine, date d'il n'y a pas très longtemps. Je pense que vous avez raison, il est peut-être temps de l'emmener chez un professionnel, un capteur défectueux causant la défaillance du DPF semble plausible. Je n'ai jamais eu de problème avec des câbles endommagés sur la vanne de commutation électrique, mais cela vaut la peine d'être vérifié aussi. Je vous remercie de votre aide, j'espère qu'elle dégagera bientôt moins de fumée noire. Je vous remercie encore une fois !

(Traduit de l'Anglaise)

Je suis heureux de pouvoir aider un autre propriétaire de Mazda ! Avec le kilométrage que vous avez effectué sur votre Premacy, il semblerait qu'un capteur soit en train de clignoter, entraînant la défaillance de votre DPF. En outre, compte tenu de la fumée noire et de la baisse de puissance, il ne serait pas inutile de vérifier le filtre à air, qui pourrait être sérieusement obstrué. Je suis toutefois certain que votre mécanicien s'en chargera lors de l'inspection de routine. Et n'oubliez pas le problème de la soupape de commutation électrique que j'ai mentionné plus tôt, elle ne m'a pas donné de voyant de vérification du moteur ou d'avertissement de défaillance du DPF. Donc oui, il semble que votre problème soit davantage lié au capteur DPF. J'espère que vous aurez bientôt une solution. Nous vous tiendrons au courant de l'évolution de la situation. Il est toujours bon d'apprendre de l'expérience des autres ! A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci encore ! Je vais certainement leur demander de vérifier le capteur DPF et j'évoquerai le problème de la vanne d'inversion électrique pour faire bonne mesure. La vérification du filtre à air est définitivement sur la liste car ça fait une éternité que je ne l'ai pas remplacé. J'espère juste que ça ne me coûtera pas un bras et une jambe ! Les conseils que vous m'avez donnés sont précieux et je ne manquerai pas de vous tenir au courant dès que j'aurai trouvé la solution. Merci, et continuez à tourner !

(Traduit de l'Anglaise)