Je cherche des conseils sur les problèmes de la Nissan Quest 2018 : Fumée noire, témoin de contrôle du moteur et forte consommation de carburant

Hey, j'ai un Nissan Juke 2015 qui a eu un problème similaire il n'y a pas si longtemps. Oui, beaucoup de fumée noire, le voyant check engine était un ami constant et sans oublier la consommation de carburant étrange. Malheureusement, le coupable s'est avéré être le chauffage de la sonde lambda, tout comme vous le soupçonniez. Grâce à son rôle dans la boucle de contrôle du moteur, elle surveille la quantité d'oxygène présente dans les gaz d'échappement afin que le moteur puisse déterminer s'il brûle riche ou pauvre. Si ce dispositif est défectueux, ce n'est pas du tout une bonne nouvelle. Le remplacer n'a pas été une sinécure pour moi non plus. Pour rétablir la situation, le mécanicien a dû localiser la sonde lambda, la débrancher, retirer la sonde défectueuse et en installer une nouvelle correctement. C'est un travail assez délicat car la sonde est située dans une zone sensible, à l'intérieur même du système d'échappement. C'est beaucoup de travail, si vous voulez mon avis ! Mais n'oubliez pas qu'il est essentiel de s'en occuper au plus vite avant que cela n'endommage gravement votre moteur ou votre convertisseur catalytique à long terme. Alors, ne traînez pas. Confiez votre véhicule à un garage réputé et faites-le réparer. Bonne chance avec votre véhicule !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour à tous ! Merci d'avoir partagé ton expérience avec le chauffage de la sonde lambda, ça ressemble beaucoup au problème que me pose ma Quest. Je me demande si tu te souviens de la somme que tu as dû débourser pour la réparation. Et après la réparation, est-ce que tout est redevenu normal ou est-ce qu'il y a eu d'autres problèmes ? J'essaie juste de me préparer à ce qui m'attend, vous savez ! Merci encore !

(Traduit de l'Allemande)

Hey, pas de soucis mec, content de partager l'expérience ! En ce qui concerne le coût de la réparation, il a fini par me coûter environ 375€. Cela a couvert les neuf étapes - les pièces et la main d'œuvre pour réparer le chauffage de la sonde lambda. Et pour répondre à votre autre question, depuis la réparation, la conduite est aussi douce que de la soie ! Aucun autre problème gênant n'est apparu. L'épaisse fumée a cessé, le voyant du moteur s'est éteint et la consommation de carburant est revenue à la normale. C'était comme si le cauchemar était enfin terminé. Donc, malgré le coup au portefeuille, cela vaut vraiment la peine de le faire réparer. Conduire avec une sonde lambda cassée n'est pas un pari à prendre. De plus, le fait de confier la réparation à un professionnel vous donne une certaine tranquillité d'esprit. J'espère que cela vous aidera ! Restez prudent sur les routes !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour à nouveau, vous ne pouvez pas savoir à quel point je suis soulagé d'entendre cela. 375€, ce n'est pas si mal quand on sait ce que ça va m'éviter. Et entendre que tout s'est arrangé après la réparation, c'est de la musique à mes oreilles ! Je veux dire que ce voyant de contrôle du moteur était un rappel constant de la douleur que subissait ma pauvre Quest ! Et ne me parlez pas des factures de carburant ! Il est temps de mettre fin à la misère de mon véhicule (et à la mienne), hein ? Votre expérience éclairante m'a définitivement poussé à emmener ma voiture chez le mécanicien le plus rapidement possible. Je ne peux pas me permettre de saboter mon moteur ou mon catalyseur à cause d'une sonde lambda défectueuse. Cela me coûterait une fortune ! Merci beaucoup encore une fois, mec ! Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation. Bonne route et à plus tard !

(Traduit de l'Allemande)