Je cherche des conseils sur les problèmes de la Lexus LC 2022 : Fumée noire, puissance réduite et problème de contrôle du mélange suspecté

Bonjour à tous ! On dirait que tu as une situation délicate. Votre problème me rappelle ce qui est arrivé à ma Lexus ES 2020, une sorte de cousine de votre LC. Je ne suis pas mécanicien de métier, juste un passionné de voitures avec un peu d'expérience pour jouer sous le capot. Les mêmes symptômes - fumée noire, témoin de contrôle du moteur, problèmes de démarrage à froid, etc. Pour moi, le coupable était un injecteur défectueux. J'ai emmené la voiture chez mon garagiste local, où j'ai l'habitude de faire travailler mes mains graisseuses. Il leur a fallu un certain temps pour diagnostiquer le problème, mais ce sont des gens dignes de confiance et consciencieux dans leur travail. L'injecteur a été remplacé, ce qui m'a coûté 515€. Ce n'est pas la solution la moins chère, mais cela a permis de résoudre le problème. Après cela, la voiture a fonctionné en douceur, pas de perte de puissance ou d'à-coups à l'accélération, et la consommation d'essence s'est même améliorée un peu. Cependant, je me demande quel est le modèle exact de votre LC ? A-t-il un moteur turbo ? Plus de détails peuvent aider à corroborer la théorie de l'injecteur, et je pourrais partager un peu plus mes expériences. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Tout d'abord, je vous remercie de nous avoir fait part de votre expérience. Il est bon d'entendre quelqu'un qui est passé par le même labyrinthe. Ma LC est le modèle 500h, et non, elle n'a pas de turbocompresseur. J'ai parcouru environ 85441 km depuis que je l'ai achetée. La dernière révision a eu lieu juste avant un voyage il y a environ deux mois. Votre théorie de diagnostic concernant un injecteur défectueux semble plausible au vu des symptômes. Pour être honnête, je n'avais même pas pensé à cela ! Je vais certainement en discuter avec mon garagiste. Oui, c'est embêtant, mais c'est aussi un soulagement de pouvoir se rapprocher du problème. La somme que cela va coûter est un peu décevante cependant... mais bon, si cela empêche ma voiture de cracher de la fumée noire et d'être lente, cela en vaudra certainement la peine ! Merci encore de m'avoir orienté dans une direction qui pourrait être la bonne ! A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Aucun problème, je suis heureux de partager mon expérience avec la même marque. C'est gratifiant de voir que cela peut aider quelqu'un d'autre. Le fait que votre Lexus LC 500h ne soit pas turbo renforce en fait la théorie de l'injecteur. Les voitures turbocompressées peuvent avoir des problèmes de fumée à cause du turbo lui-même, mais le fait d'exclure cette hypothèse réduit le champ d'investigation. Le kilométrage de votre véhicule est également un facteur à prendre en compte. Les injecteurs peuvent se boucher ou devenir défectueux après certaines étapes, souvent autour de 160 000 km, mais cela peut se produire plus tôt, surtout si le véhicule n'est pas entretenu régulièrement. C'est un véritable soulagement de savoir que nous avons peut-être trouvé le problème. Je comprends tout à fait les préoccupations liées au coût. J'ai ressenti le même pincement lorsque j'ai dû faire remplacer mon injecteur. J'espère que cela ne vous coûtera pas trop cher. Une chose que j'ai apprise, c'est que le respect des intervalles d'entretien réguliers et l'utilisation d'un carburant de bonne qualité peuvent contribuer à prolonger la durée de vie de l'injecteur. Donc, après la réparation, cela pourrait aider à garder cela à l'esprit. Je croise les doigts, j'espère que nous avons mis le doigt sur le problème ! Bonne chance pour la réparation !

(Traduit de l'Anglaise)

Je ne saurais trop vous remercier. Vos idées sont vraiment remarquables. Vous avez raison en ce qui concerne le kilométrage. J'oublie parfois que, bien qu'il s'agisse d'un modèle 2022, j'ai certainement parcouru un grand nombre de kilomètres. Je surveillerai désormais de près les intervalles d'entretien et la qualité du carburant. C'est un conseil judicieux que je vais prendre en compte. Oh, et je pense que tant que la réparation remet ma voiture sur les rails, un petit coup de pouce financier ne fera pas de mal, n'est-ce pas ? C'est donc avec cette nouvelle perspective que je vais bientôt aller voir les garagistes. Espérons que votre théorie soit exacte, croisons les doigts ! Je dois dire qu'il est bon d'avoir des gens comme vous qui ont une solide connaissance de ces choses. Je vous salue. Vous nous sauvez la vie !

(Traduit de l'Anglaise)