Je cherche des conseils sur les problèmes de la Hyundai i30 2013 : Fumée noire, arrêt du moteur, contrôle du ralenti suspecté

Bonjour, C'est assez drôle, j'ai une Hyundai i30 CRDI 2011, même marque, même modèle mais un peu plus vieille. Je ne suis donc pas un gourou de l'automobile, mais j'ai une certaine expérience des moteurs, ayant été conducteur et mécanicien à temps partiel avec ma voiture depuis quelques années maintenant. J'ai rencontré un problème assez familier. Il a commencé par un léger tremblement au ralenti et s'est progressivement emballé. Il semble que vous soyez sur la bonne voie en suspectant le contrôle du ralenti. En effet, dans mon cas, le problème venait du câble/de la fiche du régulateur de ralenti. Je l'ai fait vérifier dans mon atelier local, et les gars ont été très serviables. Ils ont localisé la pièce défectueuse et l'ont réparée. La réparation a sauvé ma voiture et ne m'a pas ruiné, puisqu'elle m'a coûté environ 155 €. Avant de pouvoir vous donner des conseils plus détaillés, pourriez-vous me communiquer le numéro de moteur de votre voiture ? Cela, ainsi que tout autre symptôme ou code obtenu à l'aide d'un outil de diagnostic, serait très utile. Chaque information est utile dans ce genre de situation. Tenez bon, ces problèmes peuvent être très frustrants, mais croyez-moi, une fois qu'ils seront résolus, tout ira pour le mieux. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide et votre partage d'expérience, j'apprécie vraiment. Les problèmes de votre voiture ressemblent beaucoup aux miens, et il est réconfortant de savoir que vous avez réussi à les résoudre sans vous ruiner. Le numéro de moteur de ma i30 est G4FG, j'espère que cela vous aidera. Malheureusement, je n'ai pas encore fait de diagnostic, mais j'ai l'intention de l'emmener chez mon garagiste local pour un contrôle approfondi. J'ai également remarqué un léger retard dans la réponse de l'accélérateur. Cela n'arrive pas tout le temps, mais c'est une surprise désagréable quand cela se produit. Pour être honnête, je ne suis pas un expert en automobile, donc tout cela est un peu accablant. Vous avez raison en ce qui concerne le facteur de frustration, il faut juste que je me rappelle que tout ira bien à la fin. Encore une fois, merci pour vos conseils. J'attends avec impatience de connaître les autres idées que vous pourriez avoir. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Pas de souci, nous sommes tous là pour nous entraider ! Tu as un bon moteur, le G4FG. Je le connais bien, j'ai eu à faire face à une situation similaire il y a quelques années. Je pense pouvoir dire sans me tromper que les symptômes que vous mentionnez, en particulier la fumée noire, le voyant moteur et le calage, peuvent être dus à un problème au niveau du système d'alimentation en carburant. Il peut s'agir d'une pompe à carburant défaillante, d'injecteurs de carburant limités ou même d'un filtre à carburant bouché. Ces problèmes peuvent entraîner un mauvais mélange de carburant, ce qui se traduit par une mauvaise combustion et donc par de la fumée noire. Cela peut également entraîner une perte de puissance du moteur parce qu'il ne reçoit pas assez de carburant. Une autre cause à laquelle je pense pourrait être un capteur de débit massique d'air défectueux, car le problème de réponse à l'accélérateur que vous avez décrit est un signe classique. Mais soyez prudent, car sans un contrôle de diagnostic approprié, il ne s'agit que de suppositions éclairées. Mon principal conseil est donc le suivant : effectuez ce contrôle de diagnostic au plus vite. Un outil de balayage pourrait révéler quelque chose d'aussi simple qu'un dysfonctionnement d'un capteur à l'origine de tous ces problèmes. Il n'est pas nécessaire d'être un expert en automobile, il suffit de trouver un bon mécanicien local qui pourra effectuer un contrôle approfondi. En attendant, faites de votre mieux pour ne pas trop stresser. Les voitures peuvent être pénibles, mais elles sont assez faciles à réparer. Et la satisfaction que l'on éprouve une fois le problème résolu n'a pas de prix. Tenez bon, vous avez tout ce qu'il vous faut ! A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour tous ces conseils, qui m'ont beaucoup rassuré ! Les problèmes que vous avez mentionnés sont tout à fait logiques compte tenu des symptômes. Vous avez raison sur la nécessité d'un contrôle de diagnostic - j'ai réservé ma voiture chez mon mécanicien local pour après-demain. Je lui demanderai de vérifier le système d'alimentation en carburant ainsi que le capteur de débit d'air massique, comme vous l'avez suggéré. J'espère que ce n'est qu'un petit problème de capteur qui est à l'origine de tous ces drames. Vous avez raison sur la satisfaction une fois le problème résolu, j'ai hâte que ma voiture fonctionne à nouveau en douceur. Merci beaucoup pour vos précieux conseils, je vous tiendrai au courant. Je vous tiens au courant.

(Traduit de l'Anglaise)