Je cherche des conseils sur les problèmes de la Fiat Mobi 2020 : Voyant moteur, perte de puissance, et morceaux de métal dans l'huile

Hey, je ressens votre douleur, je suis passé par une situation similaire moi-même avec mon Fiat Argo 2017. La bête se comportait comme votre Mobi, avec des secousses et des crachotements, couplés à cet horrible voyant check engine. J'ai immédiatement su que quelque chose n'allait pas et j'ai jeté un coup d'œil sous le capot. J'ai trouvé une poignée de morceaux de métal dans l'huile. Ce n'était pas très beau à voir, pour être honnête. Je me suis donc précipité chez mon garagiste local - et ne vous inquiétez pas, ces gars-là font partie des bons. Croyez-moi, ils s'y connaissent. Il s'est avéré que l'électrovanne du manche était défectueuse et qu'il y avait un problème avec l'alimentation électrique. Je dois dire que ces deux problèmes auraient pu facilement ruiner mon moteur. Quoi qu'il en soit, ils ont remplacé la pièce défectueuse et réparé l'alimentation électrique. Ils ont également suggéré de revoir l'ensemble du système, compte tenu des morceaux de métal trouvés dans l'huile, juste pour s'assurer qu'il n'y avait pas de problèmes internes graves. En bref, il s'agissait d'un problème assez sérieux, mais le fait de le réparer rapidement m'a épargné une tonne de problèmes potentiels à l'avenir. Et ne vous inquiétez pas. C'est un problème, mais cela fait partie de la possession d'un véhicule. Si vous rencontrez le même problème, je vous recommande de le faire réparer au plus vite. Vous ne voudriez pas avoir d'autres dégâts sur les bras ! Merci, et croisons les doigts pour votre Mobi - qu'il fonctionne bientôt en douceur et de manière stable !

(Traduit de l'Anglaise)

Votre histoire me donne un peu d'espoir ! Merci de nous l'avoir fait partager. Je ne suis pas très emballé par les dégâts, mais je me prépare à ce qui pourrait se cacher sous tout ce drame. J'espère qu'il ne s'agira que de l'électrovanne de l'arbre de transmission. Alors, vous avez dit qu'il fallait régler ça rapidement ? Oui, je suis tout à fait d'accord. Avant que cette Fiat ne commence à me faire faire des cauchemars ! Mais je suis curieux de savoir combien ces réparations t'ont coûté au final. De plus, depuis votre réparation, est-ce que quelque chose d'autre est apparu ou est-ce que tout s'est bien passé par la suite ? Je vous remercie pour toutes ces informations, elles me sauvent la vie !

(Traduit de l'Anglaise)

Heureux d'apprendre que ma petite histoire vous aide à garder le moral ! Pour répondre à ta question, la réparation de l'électrovanne défectueuse de l'arbre à cou et le règlement du problème d'alimentation m'ont coûté la coquette somme de 250 €. Ce n'est pas une petite somme, mais cela vaut le coup si l'on considère le gâchis que j'aurais pu avoir sur les bras ! Après la réparation, devinez quoi - la vieille Fiat se comporte comme un rêve ! La puissance est revenue à son meilleur niveau, les crachotements et les secousses ont disparu, et le mieux, c'est que l'ennuyeux témoin de contrôle du moteur ne s'est pas allumé depuis. Je vous le dis, le fait de s'en occuper rapidement a fait toute la différence. Il s'avère que mon intuition était bonne quant au réglage de l'arbre à cames. J'ai réglé ça en même temps que la réparation de l'électrovanne de l'arbre à cou, et ma Fiat est maintenant comme si elle venait de sortir du salon ! J'espère que tu t'en sortiras sans trop de problèmes. Bonne chance ! Bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour, je suis heureux de savoir que votre Fiat est de nouveau en action. Tu m'as soulagé pour les 250€. C'est un prix que je suis prêt à payer, si cela peut remettre ma Mobi sur les rails. L'instinct, vous avez dit, hein ? Maintenant, je suis persuadé que mon diagnostic pourrait être juste aussi. Fini les atermoiements, je vais me rendre directement à l'atelier de mécanique demain. J'espère pouvoir me débarrasser rapidement de ce problème. Je vous tiendrai au courant ! Merci mille fois, mon pote. Tu es devenu mon " chuchoteur " de Fiat ! A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)