Je cherche des conseils sur le voyant d'avertissement des freins dans la Fiat 124 2020 et des recommandations pour un mécanicien digne de confiance.

Bonjour, j'ai bien reçu votre message. J'ai été confronté à quelque chose de similaire avec ma Fiat 500 2017, moteur diesel juste l'année dernière. J'avais environ 70 000 km sur ma bête quand un voyant d'avertissement a commencé à me harceler. Il s'est avéré que c'était en effet les freins qui faisaient des siennes. J'ai découvert que les plaquettes de frein étaient complètement usées et devaient être remplacées au plus vite. De plus, les rotors présentaient également une usure importante et semblaient avoir connu des jours meilleurs. Mon mécanicien m'a également suggéré de remplacer le liquide de frein, car il avait dépassé sa durée de vie prévue. Je me suis donc dit qu'il valait mieux prévenir que guérir, n'est-ce pas ? J'ai donc fini par faire tout le nécessaire - plaquettes, rotors et liquide de frein en même temps. Je ne dirais pas qu'il s'agit d'un problème grave. Après tout, les freins sont une pièce d'usure, mais ce n'est certainement pas quelque chose qu'il faut considérer comme sans importance. Si votre intuition vous fait penser à un problème de freins, je ne le négligerais pas à votre place. La sécurité avant tout ! En ce qui concerne le mécanicien, tout dépend de l'endroit où vous êtes basé. J'ai fait faire mes travaux au "Charlie's Garage" à Pittsburg. Charlie et son équipe ont été directs, inébranlables et dignes de confiance. Ils sont un peu bourrus, mais ils connaissent leur métier. Essayez-les si vous êtes dans le coin. J'espère que ces informations vous seront utiles ! Conduisez prudemment !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de m'avoir répondu. Votre histoire me rassure, car je ne serai pas le premier à être confronté à ce genre de problème. Vous avez tout à fait raison en ce qui concerne le mantra "la sécurité avant tout", je ne peux pas ignorer ce problème. Vous avez donc dû remplacer vos plaquettes de frein, vos rotors et même le liquide de frein ? On dirait une révision complète des freins ! J'étais juste curieux, si vous me le permettez, de savoir à peu près combien vous a coûté ce travail ? De plus, est-ce que quelque chose de similaire est apparu avec votre Fiat depuis que vous avez fait ces réparations ou est-ce que tout s'est déroulé sans problème ? Votre expérience est de l'or pur pour moi en ce moment ! Merci beaucoup et bonne route.

(Traduit de l'Anglaise)

Hey ! Pas de soucis, heureux d'aider un autre passionné de voitures ! Pour ce qui est du coût total, l'ensemble du travail sur les freins m'a coûté environ 480€, pièces et main d'œuvre comprises. Ce n'était pas vraiment un cadeau de Noël pour le portefeuille, mais la sécurité n'a pas de prix, n'est-ce pas ? Et pour répondre à votre deuxième question, heureusement, non. Je n'ai eu aucun problème avec les freins depuis qu'ils ont été réparés. Le mécanicien a fait du bon travail. Tout s'est déroulé dans les règles de l'art et à la mode Bristol, sans le moindre grincement de freins ! Restez prudent sur les routes ! Santé !

(Traduit de l'Anglaise)

J'apprécie vraiment votre point de vue détaillé ! En effet, la sécurité n'a pas de prix. 480 euros semble être un investissement raisonnable compte tenu de la gravité de la situation. C'est un vrai soulagement d'apprendre que votre Fiat fonctionne parfaitement après le travail sur les freins. J'espère que ma bête sera bientôt dans le même bateau. Je ne saurais trop vous remercier d'avoir partagé votre expérience. Si je passe un jour à Pittsburgh, je ne manquerai pas de faire un saut chez Charlie's Garage. Ils ont l'air d'être les personnes qu'il faut pour ce travail ! D'ici là, bonne conduite et prudence ! A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)