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StefLeh92

Je cherche des conseils sur le voyant ABS et les problèmes de freinage avec la Seat Tarraco diesel 2019

Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule

Freins spongieux/insuffisants

Pédale de frein sans réaction

Le système ABS/DSC ne fonctionne pas

Voyant d'avertissement ABS

Bonjour à tous, j'ai une Seat Tarraco Diesel 2019, qui a parcouru 142975 KM. J'ai été confronté à quelques problèmes qui, je pense, pourraient être liés à une erreur de signal du capteur de pression du servofrein. Le système ABS/DSC a lâché et le voyant ABS ne s'éteint pas. Les freins sont spongieux et ne répondent pas, ce qui ne fait qu'empirer les choses. Et oh, il y a cet étrange témoin lumineux sur le compteur de vitesse. Ma dernière visite chez le garagiste a été un véritable cauchemar, j'espérais donc que certains d'entre vous pourraient partager leur expérience. Quelqu'un a-t-il eu à résoudre des problèmes similaires ? Comment s'est déroulée la visite chez le garagiste ? A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


AlexWeber

Hé, j'ai rencontré une situation similaire avec ma Seat Alhambra 2016 essence. Le système ABS/DSC s'embrouillait, des lumières étranges apparaissaient sur le tableau de bord, et les freins ne " mordaient " pas tout à fait comme il faut, ouais ? Il s'avère que mon mécanicien avait mal effectué la purge des freins après un changement de plaquettes, ce qui a perturbé l'ensemble du système de freinage. Le voyant ABS ne s'éteignait pas et les freins étaient aussi mous que du porridge, si vous voyez ce que je veux dire. C'était un sérieux problème, sans aucun doute. Mais ne vous inquiétez pas trop. Une fois que je l'ai emmenée chez un mécanicien fiable, il a refait les freins, réglé le problème du capteur de pression du servofrein et réinitialisé le système ABS/DSC. Il a fallu refaire la purge des freins correctement pour la remettre en état. Il a également fallu remplacer le capteur de pression du servofrein, ce qui n'était pas le plus difficile, mais nécessaire. Après cela, plus de voyants d'avertissement, l'ABS se comporte comme un champion, et les freins pourraient arrêter une ruée. Alors oui, faites vérifier votre Tarraco pronto. Le problème ressemble exactement au mien et il n'y a rien qu'un bon mécanicien ne puisse résoudre. Cela montre bien qu'il ne faut jamais sous-estimer une bonne purge du système de freinage ! Conduisez prudemment et bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

StefLeh92 (Auteur)

Bonjour, votre situation est très similaire à la mienne ! Je suis heureux d'apprendre que tu as réussi à régler le problème. C'est une sacrée histoire, n'est-ce pas ? Cela montre à quel point il est important de trouver un mécanicien fiable - il faut le garder à l'esprit. Votre problème a finalement été résolu après une purge du système de freinage et le remplacement du capteur de pression du servofrein, hein ? Puis-je vous demander à quel point vous avez dû délier les cordons de la bourse pour effectuer toutes ces réparations ? Je suis en train de jauger l'ampleur de l'impact sur le portefeuille, si vous voyez ce que je veux dire. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je pense que c'est une bonne idée de le faire. Merci pour vos conseils, c'est très appréciable ! Je vous souhaite bonne route à vous aussi !

(Traduit de l'Anglaise)

AlexWeber

En effet, c'était un peu les montagnes russes, mais heureusement tout est rentré dans l'ordre. Vous avez mis le doigt sur l'essentiel : un mécanicien fiable fait toute la différence. Ils ont correctement purgé le système de freinage et ont réparé le capteur de pression du servofrein. Pour ce qui est du porte-monnaie, j'ai dû débourser 90 euros pour que le système de freinage soit correctement purgé. Ce n'est pas vraiment de l'argent de poche, mais vu que cela a redonné vie à mon Alhambra, je pense que cela vaut chaque centime ! Depuis cette petite aventure, tout va bien. Il n'y a plus de vilains voyants, l'ABS fait son travail et, surtout, les freins sont désormais efficaces. Je suppose que cette terrifiante erreur de signal sur le servofrein appartient au passé - croisons les doigts ! Assurez-vous simplement de faire réparer votre Tarraco le plus rapidement possible. Je comprends tout à fait que vous vous inquiétiez des coûts, mais la sécurité avant tout, n'est-ce pas ? Bonne chance ! Gardez le côté caoutchouc en bas !

(Traduit de l'Anglaise)

StefLeh92 (Auteur)

Bonjour à tous ! Votre chronique est vraiment passionnante ! Je me rends compte que la recherche d'un mécanicien fiable représente la moitié de la bataille. C'est une leçon bien apprise. Pour ce qui est de la purge des freins et du capteur du servofrein, je vais en parler à mon mécanicien. Les chiffres que vous avez cités, 90€, m'ont fait un peu grimacer, je ne vous le cache pas. Mais étant donné qu'il s'agit de remettre ma Tarraco sur ses roues, je pense que c'est une bonne affaire. Je suis heureux d'apprendre que votre Alhambra fonctionne bien maintenant et que les problèmes précédents ne se sont pas reproduits. Cela donne un peu d'espoir à ce garçon, si vous voyez ce que je veux dire. La sécurité, comme vous l'avez dit succinctement, doit absolument passer en premier. Vous avez été d'une aide précieuse avec tous vos conseils. Il est maintenant temps pour moi de prendre le taureau par les cornes et d'emmener mon Tarraco chez le mécanicien. J'espère que tout se passera bien - je croise les doigts et les orteils ! Bonne route ! Je vous remercie d'avoir partagé votre sagesse - elle est inestimable. Soyez prudents sur les routes !

(Traduit de l'Anglaise)

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