Je cherche des conseils sur le témoin d'airbag de la Seat Tarraco Hybrid de 23 ans et sur un éventuel dysfonctionnement de la capote active.

J'ai eu un problème similaire avec mon Seat Ateca 21, modèle un peu plus ancien que le vôtre. Je ne suis pas un expert en automobile, mais je m'y connais un peu en la matière. Le problème s'est avéré être un capteur d'accélération défectueux - il a également déclenché des voyants d'avertissement bizarres sur mon tableau de bord. Je l'ai emmenée chez mon mécanicien local, un type génial qui connaît bien les voitures Seat. La réparation m'a coûté 315,00 euros, mais je n'ai eu aucun problème depuis. Votre Tarraco pourrait avoir un problème similaire, je vous conseille donc de vérifier le capteur d'accélération. Mais pourriez-vous nous en dire plus sur les témoins lumineux que vous voyez, sur les schémas ou le moment où ils apparaissent ? Cela nous aiderait à mieux comprendre votre problème. Merci beaucoup !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour, j'apprécie vraiment vos conseils concernant mon Seat Tarraco Hybrid. Les voyants s'allument principalement lorsque je démarre le moteur, parfois lorsque je conduis et généralement lorsque je freine brusquement. Il s'agit principalement du témoin d'airbag et j'ai commencé à remarquer un témoin d'ABS. Le problème du capteur d'accélération que vous avez mentionné semble plausible, je vais y jeter un coup d'œil. Oh, et si ça peut aider, ma voiture a parcouru environ 66626 KM depuis la dernière révision. En tout cas, merci pour les conseils ! Je vais garder un œil dessus, ça vaut le coup d'essayer, non ?

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Je suis heureux d'apprendre que ma petite expérience avec le Seat Ateca peut vous être utile. Le fait que le voyant ABS se joigne au voyant de l'airbag est un peu inquiétant. L'allumage du voyant ABS peut être dû à des problèmes au niveau du système de freinage ou même à un dysfonctionnement du capteur de vitesse de rotation des roues. En ce qui concerne le témoin d'airbag, un freinage brusque peut indiquer un problème au niveau du système SRS. Il réagit à la "secousse" lorsque vous freinez brusquement et pense qu'il y a eu un accident - ce n'est qu'une théorie ! Honnêtement, je pense que faire vérifier votre Tarraco par un professionnel à ce stade serait votre meilleure option, surtout avec plus de 66k KM depuis sa dernière révision. Les problèmes avec l'ABS et l'airbag ne sont pas quelque chose à laisser au hasard. N'oubliez pas de nous tenir au courant du diagnostic. A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Hey, merci pour les informations complémentaires sur l'ABS et le système SRS ! J'ai beaucoup de choses à prendre en compte maintenant - le capteur d'accélération, le système de freinage et le capteur de vitesse des roues ! Vous avez raison de dire que c'est trop important pour être laissé au hasard. J'ai pris rendez-vous avec un centre de service Seat agréé lundi prochain. C'est un peu intimidant, mais vos expériences m'ont donné une bonne idée de ce qui m'attend. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant. Merci à tous !

(Traduit de l'Anglaise)