Je cherche des conseils sur le problème de surchauffe et le voyant Check Engine dans le Toyota RAV4 2015

Bonjour, j'ai récemment rencontré un problème similaire avec mon Toyota Highlander 2013 - même marque, même modèle, et juste quelques années de différence, donc votre problème m'a interpellé. Je ne peux pas prétendre être un gourou de l'automobile, mais j'ai un peu d'expérience avec les voitures, vous savez ? Mon garagiste de confiance a d'abord pensé qu'il s'agissait d'un problème de surchauffe classique, mais en y regardant de plus près, il a découvert que le câble de l'unité de commande/pompe était défectueux. J'ai dû débourser environ 220 € pour la réparation, ce qui n'est pas la meilleure façon de terminer la journée, haha. Votre problème ressemble au mien. Bien sûr, chaque voiture est un animal à part. Avez-vous d'autres informations sur la voiture (comme les changements récents, le kilométrage ou peut-être avez-vous remarqué des bruits bizarres ou des fuites) ? Cela nous aiderait à mieux cerner votre problème. J'espère que cela vous aidera un peu !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour votre réponse ! Honnêtement, j'ai été un peu soulagé de voir votre message. Comme si je n'étais pas le seul à être confronté à ces problèmes, n'est-ce pas ? Pour répondre à votre question, il n'y a pas eu de bruits bizarres ni de fuites, pour autant que je sache. Le kilométrage est d'environ 114859 KM à l'heure actuelle et je l'ai fait réviser il y a deux mois. Depuis la dernière révision, j'ai ajouté des tapis de sol après-vente, mais je ne pense pas qu'ils soient à blâmer ici, haha ! Du moins je l'espère. Je croise les doigts pour que le problème soit aussi simple que celui de votre Highlander. Merci encore pour votre aide, j'apprécie vraiment !

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Ouais, cette histoire de voiture peut être un vrai facteur de solidarité, hein ? Nous sommes tous dans le même bateau. Et non, je doute que vos tapis de sol soient les coupables secrets ! Compte tenu des caractéristiques et de la situation de votre Toyota RAV4, il semble que nous ayons à peu près le même problème. À l'exception de la partie concernant le câble sournois de la pompe/unité de commande, mon technicien a également vérifié le radiateur, juste pour écarter toute possibilité de fuite ou de colmatage à l'origine de la surchauffe. Cela vaut peut-être la peine de l'inspecter dans votre cas également. N'oubliez pas que le maudit voyant "check engine" n'est pas toujours aussi grave qu'il n'y paraît s'il ne clignote pas. Amenez-le à votre atelier de confiance le plus rapidement possible, vous ne voudriez pas risquer une surchauffe du moteur. Croisons les doigts pour que votre portefeuille n'en prenne pas un coup comme le mien. Gardez le côté caoutchouc en bas !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide et pour les informations complémentaires. Je vais demander à mon mécanicien de vérifier également le radiateur, par sécurité. Et oui, ce voyant de contrôle moteur me donne des frissons, alors j'essaie de le résoudre le plus vite possible. J'espère et je prie pour que la solution se trouve quelque part entre nos mains et qu'elle ne fasse pas un trou dans ma poche. Mais bon, on ne peut jamais prédire ces bêtes automobiles, n'est-ce pas ? Merci d'avoir été là pour nous aider dans cette aventure. Prenez soin de vous et conduisez prudemment !

(Traduit de l'Anglaise)