Je cherche des conseils sur le problème de surchauffe et le voyant Check Engine dans la Mazda Atenza 2010 avec un problème possible de thermostat du liquide de refroidissement.

Bonjour, j'ai une Mazda CX-7 2008 qui a eu un problème similaire il y a quelques temps. Je ne suis pas mécanicien, juste un monsieur tout-le-monde qui a un peu d'expérience en matière de bricolage automobile. Dans mon cas, le problème s'est avéré être un faisceau électrique endommagé. Après quelques suppositions, je l'ai emmené chez mon mécanicien local, qui l'a réparé pour environ 110 euros. Avant de vous donner des conseils détaillés, il serait utile d'en savoir un peu plus sur votre Atenza. Par exemple, y a-t-il des codes d'erreur spécifiques qui s'affichent ? Et avez-vous remarqué autre chose d'inhabituel que la surchauffe et le témoin de contrôle du moteur ? En espérant pouvoir vous aider, je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de m'avoir répondu. Je n'ai pas encore vérifié s'il y avait d'autres codes d'erreur - je vais faire un scan OBD ce week-end. Il n'y a rien d'autre d'étrange, à part la surchauffe et le témoin de contrôle du moteur. J'ai fait réviser cette voiture il y a environ 3 mois, soit dit en passant. Et oui, elle a parcouru 80632 km jusqu'à présent ! J'essaierai de vous donner plus d'informations après le scan. Merci pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour, Pas de problème, nous sommes tous là pour nous aider les uns les autres. Il se peut que vous n'ayez aucune certitude tant que vous n'aurez pas fait le scan OBD, mais d'après ce que vous avez dit, je n'exclurais pas le thermostat pour l'instant. Une surchauffe et un témoin de contrôle du moteur peuvent en effet indiquer un problème de thermostat. Sur ma Mazda, lorsque le problème du faisceau électrique est apparu, il a été rejoint par d'autres symptômes comme un ralenti irrégulier et une certaine perte de puissance. Mais votre cas ne semble pas présenter ces symptômes. Il est également important de noter qu'un entretien régulier ne permet pas toujours de détecter un thermostat défectueux, en particulier s'il est bloqué en position ouverte. Il se peut même que vous ne soyez pas averti jusqu'à ce qu'il soit bloqué et que votre moteur surchauffe. Par conséquent, après l'analyse, si vous ne trouvez pas d'autres codes d'erreur, vous pouvez envisager de faire vérifier ou remplacer le thermostat. N'oubliez pas non plus de vérifier le niveau du liquide de refroidissement, car un manque de liquide peut aggraver les problèmes de surchauffe. Tenez-moi au courant après l'analyse. J'espère qu'il s'agit d'un problème réparable et peu coûteux. Bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour vos commentaires - des conseils très utiles ! Je vais certainement vérifier le niveau du liquide de refroidissement et discuter avec mon mécanicien au sujet du thermostat. Je vais procéder à l'analyse de l'OBD et voir ce qu'il en ressort. Vous m'avez apporté un peu de sérénité dans toute cette histoire. Je vous tiendrai au courant. Merci pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)