Je cherche des conseils sur le problème de dégivrage du rétroviseur extérieur de la Volvo V50 2012 par temps froid.

Hey, j'ai eu un problème similaire sur ma Volvo XC60 2010, ça me semble trop familier ! Je me considère comme un passionné de voitures avec une certaine expérience pratique, mais je ne suis pas un mécanicien certifié. Lorsque le rétroviseur de ma Volvo s'est mis à faire des siennes, je l'ai emmené chez mon garagiste local. Ils ont découvert que le coupable était un câble de connexion/une fiche défectueux(se). Cela m'a coûté environ 155 euros. Pouvez-vous m'en dire un peu plus sur votre véhicule ? Par exemple, les messages d'erreur pertinents que vous avez remarqués ? De cette façon, je pourrais peut-être partager des détails plus spécifiques de mon épreuve et, je l'espère, vous aider ! Restez au chaud !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, j'apprécie votre réponse rapide ! Aucun message d'erreur sur ma V50, tout semble parfaitement en ordre à l'exception du rétroviseur givré. Je vais demander à mon mécanicien de vérifier la connexion du câble/la fiche. Elle a parcouru environ 167765 KM sur la route, la dernière révision étant récente. Mais comme vous le savez, le froid ne se préoccupe pas du kilométrage ou des dates de révision. C'est un problème très ennuyeux en hiver. Merci de votre aide et restez bien au chaud !

(Traduit de l'Allemande)

Pas de souci, je suis content d'avoir pu vous aider ! C'est assez délicat quand il n'y a pas de message d'erreur, hein. Compte tenu de votre kilométrage et de votre entretien récent, la connexion du câble semble être un pari solide. En attendant, gardez un œil sur votre rétroviseur pendant que vous conduisez, si vous le pouvez bien sûr. Voyez s'il y a une différence dans son comportement, par exemple s'il est partiellement dégivré ou pas du tout ? Y a-t-il un changement lorsque vous faites tourner le moteur de la voiture ? Je me souviens que dans mon cas, le rétroviseur était parfois légèrement dégivré lorsque le moteur tournait plus fort. Et une dernière chose - c'est un peu risqué, mais essayez de régler manuellement les rétroviseurs. Il se peut qu'il y ait une connexion desserrée quelque part et qu'il suffise d'une petite secousse pour qu'elle se remette en place - je parle ici de mécanique simple, nous avons eu un tel cas dans notre club automobile une fois. Ne vous laissez pas impressionner par le miroir givré, ce n'est qu'un petit problème dans le grand ordre des choses. N'oubliez pas de vous servir un bon café chaud pendant que vous vous occupez de ce problème de rétroviseur latéral. Cela permet d'éviter les coups de froid, vous connaissez la chanson !

(Traduit de l'Allemande)

Merci beaucoup ! Ce sont les petites choses, n'est-ce pas ? Je serai attentif à tout changement pendant que je conduis. Peut-être que le refroidissement déclenche quelque chose de spécifique, qui sait. J'adore votre suggestion d'une légère secousse - ça ne peut pas faire de mal d'essayer. Et oui, le rituel du café est régulier comme une horloge, il me réchauffe et réchauffe la voiture. J'apprécie vraiment votre contribution. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation une fois qu'elle aura été vérifiée. D'ici là, gardez vos cylindres allumés et profitez de vos promenades hivernales douillettes. Vous êtes une star ! A la vôtre !

(Traduit de l'Allemande)