Je cherche des conseils sur la surchauffe et le témoin de contrôle du moteur dans le Nissan Quest 2017.

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec mon Nissan Rogue 2014 il n'y a pas très longtemps. Il s'est avéré que la connexion du câble était défectueuse sur mon véhicule. Ce n'était pas vraiment un problème de pompe de refroidissement auxiliaire comme vous le soupçonnez, cependant. J'ai passé une bonne journée au garage où ils ont diagnostiqué le problème. D'après ce qu'ils m'ont expliqué, une mauvaise connexion peut perturber les signaux voyageant entre les différents composants, ce qui peut conduire à toutes sortes de comportements bizarres comme la surchauffe et les voyants d'avertissement. Il ne s'agissait pas d'un gros problème de panique. J'avais juste besoin d'une réparation sans délai. Ils ont fini par remplacer le câble et par effectuer une vérification complète du système pour s'assurer qu'il n'y avait pas d'autres problèmes dans le véhicule. Je vous recommande donc de faire vérifier cela. Il se peut que vous n'ayez besoin que d'une nouvelle connexion de câble plutôt que d'une opération chirurgicale majeure sur votre voiture. Je vous souhaite bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Hey, bien vu ! Je n'avais pas pensé à la connexion par câble. J'apprécie que tu me fasses part de ta sagesse. Vous rappelez-vous à peu près combien ils vous ont facturé pour cette réparation ? Et ont-ils trouvé d'autres problèmes lorsqu'ils ont effectué le contrôle complet du système, ou était-ce seulement le câble défectueux qui faisait des dégâts ? A bientôt !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, oui, je me souviens assez bien des coûts, j'ai dû débourser environ 170 dollars pour régler le problème du câble de connexion louche. Les mécaniciens ont fait un contrôle approfondi, de fond en comble, mais ils n'ont rien trouvé d'autre qui cloche. Vous vous rendez compte, c'est vrai, que la voiture faisait tous ces trucs bizarres principalement à cause du câble défectueux. Il est intéressant de noter que lorsque j'ai pensé qu'il pouvait s'agir d'un défaut de la pompe auxiliaire du liquide de refroidissement, il s'est avéré qu'elle était en bon état, sans aucun problème, votre intuition était la bonne. Alors, faites examiner votre voiture par un professionnel, ce n'est probablement pas aussi grave que vous le craignez. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Oh, vous m'avez vraiment rassurée ! Je prévoyais un budget beaucoup plus important, car je craignais que ce soit un gros problème. Je vais certainement demander un contrôle approfondi des câbles, il semble que cela pourrait bien être le coupable. Il est bon de savoir que la pompe auxiliaire du liquide de refroidissement n'était pas en cause dans votre cas, j'espère un résultat similaire. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a beaucoup aidé. A bientôt et prenez soin de vous !

(Traduit de l'Allemande)