Je cherche des conseils sur la surchauffe et le problème du voyant Check Engine dans la Volvo XC60 Hybrid 2016.

Bonjour, ça me dit quelque chose ! J'ai un peu d'expérience avec les voitures, mais je ne suis pas mécanicien. J'ai eu un problème similaire avec ma Volvo XC90 de 2014. Le problème s'est avéré être un dommage au faisceau électrique, ce qui était un peu inattendu. J'ai amené ma voiture à l'atelier local et ils ont tout réglé. Cela m'a coûté environ 170 euros, mais la voiture fonctionne comme un rêve depuis. Juste pour être sûr, pourriez-vous m'en dire un peu plus sur votre véhicule ? Quel est le kilométrage et quand a eu lieu la dernière révision ? Cela m'aiderait à mieux comparer nos situations. J'espère que cela vous aidera un peu !

(Traduit de l'Allemande)

Merci beaucoup pour votre réponse rapide ! Le mien est un peu élevé en termes de kilométrage, puisqu'il affiche 141 641 km. La dernière révision a été faite assez récemment, mais peut-être qu'ils ont oublié quelque chose. Je vais essayer d'évoquer le faisceau électrique avec mon mécanicien, pour voir si c'est la pièce du puzzle. J'espère que ce n'est pas aussi compliqué, mais il vaut mieux écarter toutes les possibilités. A bientôt !

(Traduit de l'Allemande)

Pas de problème ! Avec un tel kilométrage, il est raisonnable de s'attendre à une certaine usure de votre Volvo. Je pense toujours que votre intuition concernant le thermostat du liquide de refroidissement pourrait être correcte étant donné le problème de surchauffe. Cela vaut également la peine de vérifier le niveau et la qualité du liquide de refroidissement. Mais oui, le faisceau électrique peut aussi être suspecté ! Il est toujours bon d'explorer toutes les possibilités. Même une chose aussi simple qu'un capteur défectueux peut déclencher le témoin de contrôle du moteur. Ne vous inquiétez pas trop cependant, votre mécanicien devrait être en mesure de diagnostiquer le problème à l'aide d'un outil de balayage approprié. Il s'agit parfois d'un processus d'essais et d'erreurs, alors soyez patient. Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation. A bientôt !

(Traduit de l'Allemande)

Hey encore une fois, c'est un conseil judicieux. Je vais m'assurer de couvrir toutes ces bases la prochaine fois que je verrai mon mécanicien - thermostat du liquide de refroidissement, niveau du liquide de refroidissement, faisceau de câbles, et même les capteurs. Rien que de la minutie, n'est-ce pas ? Merci pour vos conseils. Ils m'ont été très utiles. Je vous tiendrai au courant du diagnostic final. Je croise les doigts pour que ce soit une réparation assez simple et abordable. J'apprécie votre aide, bravo !

(Traduit de l'Allemande)