LenKell
Je cherche des conseils pour résoudre un problème de niveleur de phare dans un Seat Tarraco Hybrid 2021
Mauvais fonctionnement du correcteur de portée lumineuse
Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Bonjour à tous ! C'est intéressant de savoir que vous avez eu le même problème avec votre Ateca. Merci beaucoup pour l'info, je commence à penser que ça pourrait aussi être lié au servomoteur maintenant. Mon Tarraco a été révisé pour la dernière fois à 148982 KM et tout semblait aller pour le mieux à l'époque. Je pense que je vais bientôt planifier une visite rapide au garage. 1040,00 euros, c'est une pilule amère, mais c'est tout ce qu'il faut pour que cette beauté continue à fonctionner sans problème. Je ne sais pas si je dois faire attention à quelque chose de particulier lorsqu'ils changent le servomoteur. A bientôt !
(Traduit de l'Anglaise)
Hey champ ! Je suis toujours ravi d'aider un autre amateur de voitures. Lorsque j'ai fait réparer le servomoteur, voici ce que je te conseille de surveiller : Tout d'abord, assurez-vous qu'ils vérifient les deux phares, même si un seul d'entre eux vous donne un avertissement. Parfois, les problèmes peuvent être liés, ce qui peut vous éviter un autre déplacement et des frais supplémentaires. Deuxièmement, demandez au mécanicien quelle est la qualité des pièces utilisées. Compte tenu du prix de la voiture, vous voulez être sûr d'en avoir pour votre argent, n'est-ce pas ? N'hésitez donc pas à demander des pièces de qualité équivalente, voire des pièces d'origine si vous déboursez une somme similaire. Enfin, pendant qu'ils y sont, demandez-leur de vérifier que le câblage de vos phares n'est pas endommagé ou corrodé, car cela peut également déclencher le voyant d'avertissement. Ne vous inquiétez pas. Espérons que votre Tarraco éclairera bientôt la route à nouveau ! Nous vous souhaitons bonne chance !
(Traduit de l'Anglaise)
Je ne saurais trop vous remercier pour vos conseils ! J'ai bien fait de vérifier les deux phares, mieux vaut prévenir que guérir, n'est-ce pas ? Il est vrai que je ne manquerai pas de m'enquérir de la qualité des pièces qu'ils utilisent. Je ne veux pas dépenser de l'argent pour quelque chose qui ne durera pas. La vérification du câblage est également sur la liste. Je croise les doigts pour que tout soit réglé rapidement et que mon Tarraco retrouve toute sa splendeur. J'apprécie vraiment l'aide que vous m'apportez ! A bientôt !
(Traduit de l'Anglaise)
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Bonjour à tous ! J'ai rencontré quelque chose d'assez similaire avec mon Seat Ateca 2016, donc peut-être que nos problèmes ne sont pas trop éloignés. Juste pour référence, je dirais que j'ai une certaine expérience avec les voitures, pas un expert, mais y'know, je peux tenir mon propre. Quoi qu'il en soit, mon problème s'est avéré être un servomoteur défectueux dans le phare. Je l'ai amené au garage et ils l'ont réparé pour moi. Le prix s'est élevé à environ 1040,00 euros. C'est un peu cher, mais au moins le voyant d'avertissement est éteint maintenant ! Si vous connaissez le modèle et les caractéristiques exactes de votre voiture, je pourrai peut-être vous donner des informations plus précises. J'espère que cela vous aidera !
(Traduit de l'Anglaise)