Je cherche des conseils pour résoudre les problèmes liés à la fumée noire des gaz d'échappement, à la perte de puissance et au témoin de contrôle du moteur dans un Kia Quoris 2016.

Je ressens votre douleur. J'ai eu un problème similaire avec ma Kia Optima 2014 - une sacrée douleur, je vous le dis. J'ai un peu d'expérience dans le domaine de l'automobile, je ne suis pas un pro mais je m'y connais assez bien. Le principal coupable était en effet un DPF sévèrement surchargé. Je ne peux pas en être trop sûr, mais votre estimation pourrait être proche de la réalité. Juste pour que vous ayez une idée, la réparation m'a coûté environ 1325€ chez mon garagiste local. Savez-vous à quel point votre DPF est encrassé ? Cette information pourrait vous aider à cerner votre problème. Quoi qu'il en soit, bonne chance avec ces ennuis de voiture. J'espère que vous parviendrez à le résoudre rapidement !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour votre réponse ! Votre expérience est similaire à celle que je vis - un vrai cauchemar, n'est-ce pas ? Le kilométrage de ma Kia Quoris atteint 162499 KM et la dernière révision date d'il y a quelque temps. Je n'ai pas vérifié le degré d'encrassement du DPF, mais vu la fumée noire, je suppose que c'est assez grave. Merci pour les informations sur le coût des réparations, cela me permet de savoir dans quoi je m'embarque. J'espère pouvoir le faire réparer dans mon atelier local. Je croise les doigts pour que ça ne coûte pas un bras et une jambe !

(Traduit de l'Anglaise)

Pas de souci ! On dirait bien que vous êtes dans le pétrin avec votre Kia Quoris, mais bon, les voitures, c'est bien ça ? Étant donné que votre kilométrage est assez élevé et que votre dernière révision remonte à un certain temps, vous avez probablement raison de penser que le DPF est gravement obstrué. Il est essentiel d'y remédier au plus vite, non seulement parce que les performances sont médiocres, mais aussi parce que le moteur de votre voiture peut être gravement endommagé. D'après mon expérience, une fois le DPF réparé, une grande partie des problèmes que vous rencontrez ont semblé se dissiper - la fumée noire, la faible consommation de carburant et le témoin de contrôle du moteur qui ne cesse de s'allumer. Je vous recommande d'emmener votre voiture à l'atelier le plus rapidement possible et de faire vérifier le DPF ainsi que le capteur de contre-pression d'échappement que vous avez mentionné. C'est peut-être un peu cher, mais je parierais que cela coûtera beaucoup moins cher qu'un nouveau moteur. Quoi qu'il en soit, je vous souhaite bonne chance et j'espère que vous parviendrez à tout régler sans avoir à vendre un rein !

(Traduit de l'Anglaise)

Conseil judicieux ! Je savais que le kilométrage élevé et le retard dans l'entretien ne m'apporteraient rien de bon, et il n'y a plus moyen d'échapper à la visite du garage. A ce stade, tout ce qui n'est pas le coût d'un nouveau moteur est un soulagement. Je vais suivre votre conseil et faire vérifier le DPF et le capteur de contre-pression dès que possible. Sauver mes reins et remettre ma Quoris sur les rails est la priorité absolue maintenant. J'aime trop cette voiture pour la voir s'étouffer de la sorte. Je vous remercie de votre aide ! Si tout se passe bien, je vous dois une ou deux pintes ! A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)