Je cherche des conseils pour résoudre le problème du voyant ABS/DSC dans une Volvo C30 Diesel 2012

Bonjour à tous ! C'est drôle parce que j'ai eu quelque chose de similaire sur ma Volvo S40 2010. Je ne suis pas un expert en automobile, juste un propriétaire de voiture ordinaire. Après quelques moments de frustration, j'ai emmené la mienne chez un garagiste local, ils l'ont diagnostiquée et il s'est avéré que mon relais ASC était défectueux. Ce n'était pas un travail énorme, cela m'a coûté environ 90 euros. Cependant, sans plus d'informations sur votre voiture, il est difficile de confirmer si nous avons rencontré exactement le même problème. Mais cela vaut vraiment la peine de vérifier si le relais ASC n'est pas un coupable potentiel. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Merci pour cette réponse rapide ! Il est intéressant de savoir que vous avez vécu quelque chose de similaire. Il est bon de savoir qu'il ne s'agit pas d'une réparation majeure. Votre suggestion concernant le relais ASC me semble judicieuse et je vais y réfléchir. Ma C30 vient d'atteindre un kilométrage de 139 366 km, elle a subi sa dernière révision il y a peu de temps et a fonctionné de manière efficace, à l'exception de ce problème. Je ferai une mise à jour une fois que j'aurai fait vérifier mon véhicule. Je vous remercie.

(Traduit de l'Allemande)

Pas de souci, mon pote ! Il semble que votre C30 ait été fiable - Volvo pour la victoire ! Je reste sur la possibilité d'un relais ASC défectueux étant donné son rôle dans l'alimentation de la pompe ABS. Avec votre kilométrage, il ne serait pas sans précédent d'avoir des défaillances de composants de ce type. De plus, juste pour info, le défaut ABS/DSC peut parfois être lié à une pompe ABS défectueuse ou à un problème de capteur également. Quoi qu'il en soit, essayez de ne pas trop stresser, il y a de fortes chances que ce soit réparable et que cela ne vous ruine pas. Croisez les doigts et tenez-nous au courant. Bonne route !

(Traduit de l'Allemande)

Merci encore ! Volvo est vraiment une bête. Je ne peux pas nier la possibilité que ce soit le relais ASC après avoir considéré vos points. Une pompe ou un capteur ABS défectueux pourrait également être en cause, comme vous l'avez suggéré. Je vous remercie de votre contribution et de votre assurance. Je suis soulagé de savoir qu'il pourrait s'agir d'un problème mineur. J'ai décidé de l'emmener chez le mécanicien demain à la première heure. Je tiendrai tout le monde au courant dès que le problème aura été identifié et résolu. Conduisez prudemment, tout le monde !

(Traduit de l'Allemande)