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MikWag

Je cherche des conseils pour dépanner la Hyundai i10 Diesel 2011 avec son voyant lumineux, sa faible consommation de carburant et ses problèmes de démarrage.

Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

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Faible consommation de carburant

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Temps de démarrage à froid plus long

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Défaut de régénération du DPF

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

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La lumière de préchauffage ne s'éteint pas

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La voiture ne démarre pas

Bonjour à tous, j'ai un problème bizarre sur ma Hyundai i10 Diesel 2011. Le voyant de préchauffage ne s'éteint pas, il émet de la fumée noire lorsque j'accélère et met plus de temps à démarrer lorsqu'il fait froid. De plus, le voyant check engine est allumé, l'économie de carburant est faible et le DPF ne se régénère pas. Mais le problème principal est qu'il ne démarre même plus. Je pense qu'il y a un problème avec la bougie de préchauffage. Est-ce que quelqu'un a eu une expérience similaire et pourrait me guider dans la résolution de ce problème ? J'aimerais également savoir comment vous avez résolu le problème dans votre atelier. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


KDRichter

Je ressens votre douleur. J'ai eu un problème similaire avec ma Hyundai i20 Diesel 2009 il y a quelques années. J'ai un peu d'expérience, je ne suis pas un expert, mais j'aime bricoler des voitures. Alors, quand ma voiture a fait la même chose, je me suis rendu directement à l'atelier de mon quartier. Il s'avère que vous êtes sur la bonne voie - ma bougie de préchauffage était défectueuse à cause de l'usure, ce qui provoquait des symptômes similaires. Nous avons remplacé les bougies défectueuses et c'est ce qui a fait l'affaire. Cela m'a coûté 560 euros, mais le jeu en valait la chandelle. Quel est le kilométrage de votre voiture ? Avez-vous effectué des travaux d'entretien importants, en particulier sur le moteur ou le système d'échappement ? Ces informations pourraient m'aider à vous donner des conseils un peu plus détaillés. Tenez bon.

(Traduit de l'Anglaise)

MikWag (Auteur)

J'ai été très heureux d'avoir de vos nouvelles et je vous remercie pour toutes ces informations ! Mon i10 a donc parcouru environ 71058 kilomètres jusqu'à présent. Elle a subi une révision majeure il y a moins d'un an, mais rien de particulier au niveau du moteur ou du système d'échappement. Peut-être que la récente vague de froid a eu raison de la bougie de préchauffage, hein ? Quoi qu'il en soit, j'aimerais en savoir plus sur votre expérience et sur tout autre conseil que vous pourriez me donner. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

KDRichter

Et comment ! Avec un tel kilométrage et une révision récente, il est probable qu'il s'agisse d'un problème de bougies de préchauffage, surtout si l'on tient compte de vos symptômes et du temps froid. Les bougies de préchauffage sont essentielles au démarrage de votre moteur diesel, et si l'une ou plusieurs d'entre elles sont défaillantes, cela peut entraîner des problèmes comme ceux que vous rencontrez : difficulté à démarrer, surtout par temps froid, et fumée noire parce que le carburant n'est pas complètement brûlé. Dans mon cas, après avoir remplacé les bougies de préchauffage, j'ai pris des mesures supplémentaires pour assurer la santé de mon moteur. J'ai commencé à utiliser des additifs pour carburant diesel qui peuvent aider à nettoyer le moteur et le système d'alimentation en carburant. Heureusement, ils permettent également d'obtenir une conduite plus souple et d'améliorer légèrement l'économie de carburant ! Si votre DPF ne se régénère pas correctement, cela peut être dû à une accumulation de suie qui peut également entraîner de la fumée noire. Pour ma Hyundai i20 Diesel, j'ai demandé au garage de jeter un coup d'œil et de procéder à une régénération forcée, ce qui a permis de nettoyer le DPF de manière hilarante. C'était un autre petit coût mais, encore une fois, cela en valait la peine pour la santé de mon véhicule. N'oubliez pas que je ne suis pas un mécanicien professionnel et qu'il est toujours bon de faire appel à une personne de confiance. Mais, sur la base de mon expérience, je parie que le remplacement des bougies de préchauffage peut être un excellent point de départ pour remettre votre i10 sur les rails. Tenez-moi au courant de vos nouvelles, et croisez les doigts pour que les choses s'améliorent ! A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

MikWag (Auteur)

vous me sauvez la vie ! Vos conseils détaillés me donnent un bon point de départ. Il semble que je doive faire remplacer les bougies de préchauffage comme vous l'avez suggéré, puis examiner les additifs pour carburant diesel qui pourraient aider le moteur et le système d'alimentation en carburant. Je vais également demander au garage de voir si une régénération forcée peut résoudre le problème du DPF. Il est certain que j'aimerais avoir une conduite plus douce et une meilleure économie de carburant chaque jour ! Je vous tiendrai au courant de mes progrès et je prendrai certainement en compte tout ce que vous avez partagé. Merci encore d'être là pour m'aider, je croise les doigts pour moi aussi. A bon entendeur, salut ! A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

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