ChrisWenke

Inquiétudes pour la Seat Ibiza 2005 : fumée noire et autres problèmes

Bonjour à tous ! je me fais vraiment du souci pour ma Seat Ibiza de 2005 avec un kilométrage d'environ 198963 km. Lors d'une accélération, une fumée noire sort de l'échappement, le témoin lumineux du moteur est allumé, le moteur s'éteint tout simplement, le démarrage à froid prend plus de temps, le moteur tourne de manière irrégulière, la consommation de carburant est mauvaise et parfois il ne démarre pas du tout. Je pense que le problème pourrait venir de l'injecteur de démarrage à froid. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes similaires et peut-il me parler de son expérience avec son garagiste ? Avez-vous eu une bonne ou une mauvaise expérience de réparation ? Je suis reconnaissant pour tout conseil, après ma dernière expérience avec un mécanicien, je suis assez nerveux. Merci d'avance !

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4 commentaire(s)

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Seat Leon de 2008. En accélérant, il y avait aussi cette fumée noire qui sortait de l'échappement et le moteur n'était plus aussi silencieux. Après l'allumage de mon voyant, je suis allé directement au garage le plus proche. Le mécanicien m'a dit que le problème venait peut-être de mon turbo et non de l'injecteur de démarrage à froid. Il a dû remplacer mon turbo, ce qui a été un travail assez important, car le turbo est profondément encastré dans le moteur. C'était un problème sérieux auquel il fallait s'attaquer rapidement, mais il n'y a pas lieu de paniquer tant que tu t'y prends à temps. Souhaite-toi bonne chance avec ton Ibiza !

(Traduit de l{lang})

Hé, merci pour la réponse rapide ! J'ai déjà remarqué que l'Ibiza et la Leon ont des problèmes similaires. Peut-être que le turbo est vraiment en cause, je dois en tenir compte. Est-ce que tu te rappelles combien tu as dû débourser pour le remplacement du turbo ? Est-ce que tu as remarqué autre chose depuis la réparation ? Merci encore !

(Traduit de l{lang})

Hé, pas de problème, c'est toujours un plaisir ! Je me souviens que j'ai dû débourser environ 1000 euros pour réparer le calculateur moteur. C'était vraiment beaucoup d'argent, mais depuis, ma petite Leon fonctionne à nouveau comme une nouvelle. En ce qui concerne l'injecteur de démarrage à froid, j'ai effectivement eu un problème à un moment donné. Mais depuis la visite chez le mécanicien, tout fonctionne à nouveau comme sur des roulettes, je n'ai donc plus de plaintes à ce sujet. Ne t'inquiète donc pas trop, j'espère que ton Ibiza tournera bientôt à nouveau rond ! Bonne chance !

(Traduit de l{lang})

Super, merci beaucoup pour les infos ! 1000 euros, c'est un peu cher, mais si mon Ibiza tourne à nouveau rond, cela en vaut la peine. Je vais probablement faire rechercher le problème au niveau du turbo et j'espère que l'injecteur de démarrage à froid restera intact. Tu m'as vraiment aidé ! Je suis déjà beaucoup plus rassuré. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de l'histoire. Merci encore et bonne journée !

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