RobBeck92
Inquiétude pour l'Opel Insignia : symptômes et causes possibles
Forte odeur de gaz d'échappement
Faible consommation de carburant
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Accélération par à-coups
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Temps de démarrage à froid plus long
Perte de puissance du moteur
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Hé, merci pour le conseil concernant le régulateur de pression d'essence ! Je suis content que cela t'ait aidé. Te rappelles-tu par hasard combien tu as dépensé pour la réparation ? Est-ce que quelque chose d'autre est apparu depuis ou est-ce que ta voiture fonctionne bien depuis ? Je ne suis vraiment pas fan des visites répétées chez le garagiste... Merci déjà pour ta réponse !
(Traduit de l'Allemande)
Hé, bien sûr que je m'en souviens ! J'ai dépensé 250 euros pour remplacer le régulateur de pression d'essence. C'est une petite somme, mais depuis, ma voiture fonctionne à nouveau comme un chaton. Depuis la visite chez le mécanicien, le problème de la régulation du mélange a enfin été résolu, le mélange n'est plus trop riche. Depuis, je n'ai plus eu de problèmes et je n'ai pas dû retourner au garage. Cela a donc été de l'argent bien investi. J'espère que tout se passera aussi bien pour toi et que ton problème sera rapidement résolu !
(Traduit de l'Allemande)
Bonjour, cela semble rassurant ! Certes, 250 euros, ce n'est pas rien, mais si ma voiture retrouve un fonctionnement normal comme la tienne, ce sera un investissement que je ferai volontiers. C'est vraiment un soulagement d'apprendre que tu n'as pas eu d'autres problèmes depuis. Demain, j'irai tout de suite chez le garagiste pour faire vérifier le régulateur de pression d'essence. Merci encore pour ton aide et tes conseils utiles. Je vous tiendrai au courant dès que j'aurai des nouvelles. Prends soin de toi et roule en toute sécurité !
(Traduit de l'Allemande)
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Hey ! récemment, j'ai eu des problèmes similaires avec mon Opel Zafira, année 2013. j'ai également remarqué une fumée noire à l'accélération et le témoin de contrôle du moteur s'est allumé à plusieurs reprises. Après avoir remplacé le régulateur de pression d'essence, la voiture a recommencé à fonctionner comme je le savais. Ce n'est certes pas un défaut trivial et la réparation a été assez compliquée, mais elle était définitivement nécessaire. Je ne peux que te conseiller de ne pas prendre tes problèmes à la légère et de faire contrôler le régulateur de pression d'essence. Bonne route et espérons que ce n'est rien de plus grave.
(Traduit de l'Allemande)