Infiniti QX Défaillance des essuie-glaces : Le mystère du voyant d'avertissement a besoin d'aide

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience avec les voitures, rien d'extraordinaire, mais j'ai déjà eu des problèmes similaires. J'ai eu le même problème avec mon Infiniti FX Diesel 2011 l'hiver dernier. Les essuie-glaces faisaient des siennes et le voyant d'avertissement n'arrêtait pas de m'embêter. Je l'ai emmené chez mon garagiste habituel, et il s'est avéré que c'était juste un câble de connexion défectueux qui était à l'origine de tout ce drame. J'ai payé environ 155€ pour le faire réparer, ils ont dû réparer des câbles corrodés et nettoyer les connexions. Je ne sais pas si vous avez un problème avec le système d'alarme, mais je ne sais pas si vous avez un problème avec le système d'alarme, mais je ne sais pas si vous avez un problème avec le système d'alarme. De plus, quel témoin lumineux voyez-vous exactement sur le tableau de bord ? Cette information m'aiderait à déterminer s'il s'agit du même problème que celui que j'ai rencontré. Si cela peut vous aider, mon mécanicien m'a dit que c'était assez courant sur les Infinitis de cet âge, surtout si elles ont été exposées à beaucoup de pluie ou de neige.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Les miens fonctionnent par intermittence, parfois ils démarrent bien, d'autres fois ils ne font que bouger ou ne répondent pas du tout. Le voyant est le voyant standard du système d'essuie-glace (symbole jaune). La dernière révision a eu lieu il y a tout juste deux mois, et j'en suis à 51928 KM. Il est intéressant que vous mentionniez l'exposition aux conditions météorologiques. Nous avons eu une saison assez humide ici, ce qui pourrait certainement être un facteur. Il serait peut-être bon de vérifier les connexions des câbles avant de remplacer des pièces. Est-ce que votre mécanicien a dû démonter l'ensemble de l'essuie-glace pour réparer le câblage ?

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Je suis heureux de pouvoir vous aider en vous donnant plus d'informations sur mon expérience. Oui, ce que tu décris ressemble exactement à ce que j'ai vécu. Le comportement intermittent et le même voyant jaune, c'est du déjà vu ! Pour répondre à votre question : mon mécanicien n'a pas eu à démonter l'ensemble des essuie-glaces, heureusement. Il s'est principalement concentré sur les connexions de câblage près de la cloison pare-feu (c'est-à-dire le panneau situé entre le compartiment moteur et l'habitacle). Dans mon cas, ils ont d'abord vérifié les suspects habituels, à savoir le relais et le moteur, mais ils ont ensuite constaté que le câblage corrodé était le véritable responsable du problème. Pour être honnête, c'était un soulagement, car je craignais qu'il ne s'agisse de quelque chose de plus coûteux, comme l'ensemble du moteur d'essuie-glace. Petit conseil tiré de mon expérience : pendant qu'ils réparent, demandez-leur d'appliquer un produit d'étanchéité résistant à l'eau autour des connexions. Après ma réparation, mon mécanicien l'a fait à titre préventif et je n'ai pas eu de problème depuis, même avec toute la pluie que nous avons eue ces derniers temps. Étant donné que votre voiture est assez semblable à la mienne et que vous êtes également confronté à un temps humide, je parierais que vous êtes confronté au même problème. N'oubliez pas de mentionner à votre mécanicien le comportement intermittent de votre voiture, qui a été un élément clé pour diagnostiquer correctement la mienne. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation lorsque vous aurez fait vérifier votre véhicule !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est exactement ce que j'avais besoin d'entendre. Je vais certainement mentionner le comportement intermittent et poser des questions sur les connexions de câblage près de la cloison pare-feu lorsque je l'emmènerai chez le concessionnaire. Le conseil sur le mastic résistant à l'eau est de l'or pur, je vais certainement le demander pour éviter de futurs problèmes. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, en particulier en ce qui concerne l'emplacement spécifique du câblage. Je me sens beaucoup mieux d'aller chez le mécanicien avec une idée de ce qui pourrait ne pas fonctionner plutôt que d'y aller à l'aveuglette. Je prendrai rendez-vous demain et mettrai à jour ce fil de discussion une fois que je saurai quel était le véritable problème. Merci encore pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)