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Infiniti Q Diesel Démarrage à froid et fumée : Alerte bougies de préchauffage
Défaut de régénération du DPF
Faible consommation de carburant
Temps de démarrage à froid plus long
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
La voiture ne démarre pas
La lumière de préchauffage ne s'éteint pas
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience. C'est très utile de le savoir, car cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. Vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble des travaux ? Par ailleurs, je suis curieux de savoir si tout fonctionne bien depuis la réparation ou si vous avez remarqué d'autres problèmes ?
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois ! Oui, je peux tout à fait t'aider. En fait, je viens de faire réparer le mien et j'ai payé 560 € pour remplacer la bougie de préchauffage défectueuse. Le mécanicien a remarqué qu'elle était usée, comme il le pensait. Et honnêtement, ça valait chaque centime parce que mon QX70d fonctionne comme un rêve maintenant ! Les démarrages à froid sont parfaits (ce qui est un vrai soulagement à l'approche de l'hiver), il n'y a plus de fumée noire lorsque j'accélère et le voyant de la bougie de préchauffage a enfin cessé de rester allumé. C'est comme si j'avais une autre voiture, sérieusement. Je n'ai pas eu un seul problème depuis la réparation, et elle consomme beaucoup d'essence. Si vous êtes toujours à la recherche d'un mécanicien, je peux dire que le mien a fait du bon travail. Parfois, ces problèmes de diesel semblent effrayants, mais une fois qu'on a trouvé la bonne solution, ils sont totalement réglés. N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin d'autres informations !
(Traduit de l'Anglaise)
Je voulais juste informer tout le monde que j'ai emmené ma voiture chez le mécanicien hier en me basant sur les conseils donnés ici. Vous aviez raison ! J'ai fait remplacer les quatre bougies de préchauffage pour environ 600€, et quelle différence ! Le mécanicien que j'ai trouvé était super professionnel et m'a tout expliqué clairement. Il n'y a plus de fumée noire, les démarrages à froid se font en douceur, et le voyant des bougies de préchauffage est enfin éteint. Le travail a duré environ 3 heures et le mécanicien a même procédé à une inspection rapide de ma voiture pendant qu'il était sur place. Il s'avère que le timing était parfait car les vieilles bougies étaient pratiquement mortes. Merci encore pour votre aide, surtout en ce qui concerne ce à quoi il faut s'attendre. Cela m'a vraiment permis de me sentir plus confiant en entrant dans l'atelier. C'est vraiment bien d'avoir réglé ce problème avant que le temps ne devienne plus froid. Vous m'avez tous évité bien des maux de tête et probablement des réparations plus coûteuses par la suite !
(Traduit de l'Anglaise)
J'ai eu des problèmes similaires avec mon Infiniti QX70d 2016 l'hiver dernier. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai connu : démarrages à froid brutaux, fumée noire, et ce voyant de bougie de préchauffage ennuyeux qui reste allumé. Je l'ai emmené chez mon spécialiste Infiniti local le mois dernier alors qu'il avait environ 140k km. Il s'est avéré que deux bougies de préchauffage étaient complètement usées et qu'une autre était sur le point de l'être. Ils ont également vérifié le faisceau électrique, qui était en fait en bon état. J'ai fait remplacer les quatre bougies de préchauffage car elles s'usent généralement à des rythmes similaires. Ce n'était pas un problème très grave, mais c'est quelque chose qu'il faut absolument réparer avant l'hiver. La réparation a été assez simple et a pris environ 2 à 3 heures. Je vous conseille de le faire vérifier rapidement, car des bougies de préchauffage défectueuses peuvent entraîner des problèmes de démarrage et une faible consommation de carburant. Assurez-vous qu'ils vérifient le module de contrôle pendant qu'ils y sont, car c'est parfois le coupable plutôt que les bougies elles-mêmes.
(Traduit de l'Anglaise)