Infiniti Q : Problèmes de moteur multiples Problèmes d'accélérateur ?

Bonjour à tous ! J'ai connu une situation assez similaire avec mon Infiniti G35 2005 l'année dernière (j'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures, mais je ne suis pas un expert). Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ceux que j'ai rencontrés. La mienne a commencé à se comporter de la même manière : accélération saccadée, perte de puissance inhabituelle et consommation de carburant très faible. Je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel et, après diagnostic, ils ont découvert que le module de la pédale d'accélérateur était défectueux. Je l'ai fait remplacer pour environ 205 euros, et cela a résolu tous ces problèmes. La réparation a été assez simple, il leur a fallu environ une heure. Quels sont le modèle et le kilométrage exacts de votre véhicule ? Par ailleurs, obtenez-vous des codes d'erreur spécifiques ? Cela nous aiderait à confirmer si nous avons le même problème. Il serait bon de savoir si votre témoin de contrôle moteur affiche des codes liés à l'accélérateur.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé cette expérience ! J'ai exactement 86474 KM sur le mien, et j'ai commencé à rencontrer ces problèmes récemment. Je n'ai pas encore sorti les codes, mais j'ai l'intention de le faire ce week-end. J'espère vraiment que c'est juste le module de la pédale d'accélérateur comme dans votre cas, le coût de réparation semble bien meilleur que ce que j'imaginais avec le papillon des gaz. Je ne sais pas s'il y a des outils de diagnostic fiables que je pourrais utiliser, mais je ne sais pas s'il y a des outils de diagnostic fiables.

(Traduit de l'Anglaise)

Hé, encore une fois ! J'ai été dans la même situation que vous et je comprends tout à fait votre inquiétude. J'ai commencé par acheter un scanner OBD2 de base (j'ai acheté le mien sur Amazon pour environ 30 dollars) pour extraire les codes moi-même avant de me rendre à l'atelier. Cela m'a vraiment aidé à savoir à quoi j'avais affaire. Pour les outils de diagnostic, j'ai eu de la chance avec le BlueDriver qui est un peu plus cher que les scanners de base (environ 100 euros) mais qui fonctionne très bien avec Infinitis. Mais honnêtement, n'importe quel lecteur OBD2 de base devrait vous donner les codes initiaux dont vous avez besoin. Une chose que j'ai oublié de mentionner dans ma première réponse avant de remplacer le module de la pédale d'accélérateur sur ma G35, j'ai d'abord essayé de nettoyer le corps de papillon (ça m'a coûté environ 15 euros pour le nettoyant). Le problème n'a pas été complètement résolu, mais ça peut valoir le coup d'essayer avant de se lancer dans des réparations plus importantes. Il faut juste s'assurer d'avoir le bon nettoyant et de suivre un bon tutoriel si vous essayez cette méthode. Tenez-nous au courant de ces codes lorsque vous les obtiendrez ! Je suis vraiment curieux de voir si c'est le même problème que j'ai eu avec la mienne. Il est vrai que les G35 sont des voitures formidables mais elles ont leurs particularités à cet âge.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Je viens de commander un scanner BlueDriver en me basant sur vos recommandations, je me suis dit que ça valait le coup d'investir dans un bon scanner puisque j'ai l'intention de garder cette voiture pendant un certain temps. J'ai aussi apprécié l'astuce du nettoyage du corps de papillon, je vais essayer pendant que j'attends la livraison du scanner. Je n'ai pas eu le temps de m'en rendre compte, mais j'ai eu l'occasion de me rendre compte que je n'avais pas le temps de m'en rendre compte. Je ne manquerai pas de mettre à jour ce fil de discussion une fois que j'aurai obtenu ces codes ce week-end. Je ne sais pas si c'est le cas, mais j'ai l'impression qu'il y a un problème avec les autres véhicules.

(Traduit de l'Anglaise)