Infiniti EX surchauffe : Problème de thermostat ou autre chose ?

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures et j'ai eu un problème similaire avec mon Infiniti FX diesel 2012. Les symptômes étaient exactement les mêmes : surchauffe et voyant check engine. J'ai d'abord pensé que c'était aussi le thermostat, mais quand je l'ai emmené chez mon garagiste de confiance, ils ont trouvé des dommages sur le faisceau électrique qui affectaient les capteurs du système de refroidissement. La réparation m'a coûté environ 110€ et le véhicule fonctionne parfaitement depuis. Pourriez-vous nous donner plus de détails sur le moment où cela a commencé à se produire ? Par exemple, la voiture surchauffe-t-elle immédiatement après le démarrage ou après avoir roulé pendant un certain temps ? Avez-vous remarqué des fuites de liquide de refroidissement ? Ces informations m'aideraient à comprendre si vous avez le même problème que moi. Au fait, quel est le kilométrage de votre EX ? Cela pourrait également être utile. Je vous souhaite bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! La mienne a commencé à surchauffer il y a environ une semaine, généralement après avoir roulé pendant 15-20 minutes. Je suis à 159187 KM et j'ai fait ma révision le mois dernier. Je n'ai pas remarqué de fuite de liquide de refroidissement, mais je vais certainement vérifier le faisceau électrique aussi, c'est un bon conseil ! Je n'ai pas remarqué de fuite de liquide de refroidissement, mais je vais certainement vérifier le faisceau électrique aussi, c'est un bon conseil !

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, ces symptômes ressemblent beaucoup à ce que j'ai vécu. Dans mon cas, le mécanicien a également mentionné quelques autres choses à surveiller. Après le problème du faisceau électrique, ils ont découvert que ma pompe à eau montrait également des signes précoces d'usure, même si ce n'était pas le problème principal à l'époque. Comme votre kilométrage est assez proche du mien lorsque j'ai eu ces problèmes (j'étais à environ 165000 KM), il peut être intéressant de faire vérifier cela aussi. Une chose que j'ai oublié de mentionner dans ma première réponse avant de faire réparer le véhicule, c'est que j'ai remarqué que la température fluctuait un peu sur la jauge, surtout en ville. Avez-vous remarqué quelque chose de ce genre ? Mon mécanicien m'a dit que c'était un bon indicateur qu'il ne s'agissait pas seulement d'un problème de thermostat. Au fait, puisque vous avez mentionné une révision le mois dernier, ont-ils fait un test de pression sur le système de refroidissement ? Si ce n'est pas le cas, cela vaut peut-être la peine d'en faire faire un, c'est généralement assez bon marché et cela peut aider à localiser le problème. Tenez-moi au courant de ce que vous découvrirez ! Les Infinitis sont des voitures formidables une fois que l'on a résolu ces petites bizarreries.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! En fait, maintenant que vous en parlez, j'ai remarqué que la jauge de température fluctuait pendant la conduite en ville, ce qui est vraiment intéressant, c'est que c'est un signe de quelque chose d'autre que le thermostat. Il n'y a pas eu de test de pression lors de la dernière révision, je vais donc le faire. J'ai appelé mon mécanicien et pris rendez-vous pour demain matin. Je lui demanderai de vérifier tout ce que vous avez mentionné, le faisceau électrique, la pompe à eau, et de faire le test de pression. Il est vraiment utile de savoir ce qu'il faut leur demander de vérifier, d'autant plus que nos voitures sont très similaires en termes d'âge et de kilométrage. Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que j'aurai trouvé la cause du problème. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a permis d'avoir une meilleure idée de ce à quoi j'ai affaire !

(Traduit de l'Anglaise)