Infiniti EX mort : capteur de clé ou cauchemar électrique ?

Bonjour à tous ! Je peux comprendre ce problème. J'ai une certaine expérience des voitures et j'ai eu un problème similaire avec mon Infiniti FX Diesel 2008 l'année dernière. Les symptômes étaient exactement les mêmes que les vôtres : problèmes de démarrage, voyants d'avertissement et verrouillage central défectueux. Il s'est avéré que la fente d'insertion était défectueuse, ce qui perturbait le système de reconnaissance de la clé. Je l'ai emmenée chez mon mécanicien de confiance, AutoTech (j'y vais depuis des années), qui l'a diagnostiquée tout de suite. La réparation, pièces et main d'œuvre comprises, m'a coûté environ 290 euros, mais tout a été parfaitement réparé. Pourriez-vous nous donner plus de détails sur le kilométrage de votre voiture et nous indiquer si vous avez déjà eu des problèmes avec le système de clé ? Cela pourrait vous aider à déterminer si vous êtes confronté au même problème.

(Traduit de l'Anglaise)

Hé Mike, merci de partager ton expérience ! Ma voiture a 98383 KM au compteur, et je l'ai fait réviser le mois dernier. Il est intéressant que vous mentionniez la fente d'insertion, car la mienne semble un peu lâche lorsque j'y insère la clé. Je n'ai jamais eu de problème de clé auparavant, ce qui rend cette situation un peu bizarre. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas si c'est le cas. Je vais probablement l'emmener chez mon spécialiste Infiniti local pour qu'il la vérifie. Est-ce que votre voiture a également eu ce léger délai lors de la tentative de démarrage avant qu'elle ne tombe complètement en panne ? Merci encore pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, je me souviens tout à fait du délai de démarrage dont tu parles ! Mon FX a fait la même chose pendant environ une semaine avant d'abandonner complètement. Il mettait 2-3 secondes de plus que d'habitude à reconnaître la clé, et parfois je devais la secouer un peu pour qu'elle fonctionne. C'est très ennuyeux ! Avec un kilométrage similaire au mien (le mien avait environ 105 000 KM quand c'est arrivé), et cette sensation de relâchement que vous décrivez avec la fente d'insertion, cela ressemble de plus en plus à ce que j'ai eu à subir. Le fait que vous veniez de le faire réviser et que vous n'ayez jamais eu de problème de clé auparavant correspond aussi à mon expérience : ces choses s'usent parfois avec l'âge. Je vous conseille de ne pas forcer la clé si elle résiste, en attendant de la confier au spécialiste. J'ai fait cette erreur et j'ai apparemment aggravé le problème de la fente (mon mécanicien me l'a fait remarquer). Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation chez le spécialiste. Si c'est le même problème, ça devrait être une réparation assez simple comme la mienne. Je croise les doigts pour que ce ne soit pas plus grave ! A bientôt, Mike

(Traduit de l'Anglaise)

Merci Mike ! J'apprécie vraiment toutes les informations et les conseils détaillés. Vous m'avez vraiment aidé à calmer mes nerfs à propos de toute cette situation. Le fait de ne pas forcer la clé est particulièrement utile - je me suis probablement déjà rendu coupable de cela ! J'ai pris rendez-vous avec le spécialiste Infiniti pour demain matin. Votre expérience m'a donné une idée beaucoup plus claire de ce à quoi je dois m'attendre, et honnêtement, si cela coûte environ ce que vous avez payé, c'est bien mieux que ce que je craignais. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant de ce qu'ils découvriront. Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience, c'est très utile ! Cordialement, Alex

(Traduit de l'Anglaise)