Infiniti EX : problèmes de démarrage et de calage du moteur

Je peux comprendre ce qui s'est passé. J'ai eu un problème similaire avec mon Infiniti FX35 de 2005 l'été dernier. Au début, il calait de manière inhabituelle, puis les problèmes de démarrage se sont aggravés. Le tableau de bord s'allumait comme un sapin de Noël. Je l'ai emmenée chez mon mécanicien habituel, et il s'est avéré que le capteur de position du vilebrequin était défectueux et que le câblage était endommagé. La connexion du câble du capteur était corrodée et présentait des ruptures. Il envoyait des signaux incorrects à l'ECU, ce qui provoquait des arrêts imprévisibles du moteur. Ma réparation a consisté à remplacer à la fois le capteur et le faisceau de câbles. Ce n'est pas une réparation complexe, mais elle nécessite un équipement de diagnostic adéquat pour être confirmée. Il s'agissait plus d'un travail de précision que de réparations lourdes. Je n'ai pas eu de problème depuis. Vos symptômes ressemblent beaucoup à ceux que j'ai connus. Je vous conseille de demander l'avis d'un autre spécialiste Infiniti, car les problèmes de capteurs peuvent être difficiles à diagnostiquer correctement.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! C'est très utile de savoir que le capteur de vilebrequin ressemble exactement à ce dont je m'occupe. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus s'il y a d'autres problèmes. Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes électriques depuis que vous avez fait réparer votre voiture.

(Traduit de l'Anglaise)

Hey, encore une fois ! Je suis heureux de revenir et de vous mettre au courant de la situation de mon FX35 ! En fait, je voudrais juste clarifier quelque chose : alors que je pensais au départ qu'il s'agissait du capteur de vilebrequin, il s'est avéré qu'il s'agissait en fait d'un dysfonctionnement du capteur d'eau. Je viens de le faire diagnostiquer et réparer la semaine dernière. Le mécanicien a trouvé un câble de connexion défectueux qui causait tous les problèmes que j'ai mentionnés. La réparation totale s'est élevée à 365€, ce qui n'est pas donné, mais cela en valait vraiment la peine puisque la voiture fonctionne comme un rêve maintenant. Plus de problèmes inhabituels de calage ou de démarrage, et mon tableau de bord est enfin redevenu normal (plus de jeu de lumières !). Et pour répondre à votre question sur d'autres problèmes électriques, non, tout va bien depuis la réparation. C'est vraiment cette connexion défectueuse du capteur qui a causé tout le problème. Si vos symptômes sont similaires, cela vaut peut-être la peine de faire vérifier d'abord le capteur d'eau. J'espère que cela vous aidera à prendre votre décision ! N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin d'autres détails sur mon expérience.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour la mise à jour ! Je suis soulagé d'apprendre qu'il s'agit du capteur d'eau, exactement ce que mon mécanicien soupçonnait. Le prix semble également raisonnable, surtout si l'on considère l'ampleur des problèmes que ce type de problème peut causer. Vous savez quoi ? En fait, je reviens tout juste d'un autre mécanicien aujourd'hui. J'ai suivi votre conseil d'obtenir un deuxième avis, et je suis heureux de l'avoir fait ! Le nouveau mécanicien a été beaucoup plus minutieux dans ses diagnostics. Le problème est le même que le vôtre : un capteur d'eau et un câblage défectueux. Le tout a été réparé pour environ 380€. La voiture fonctionne parfaitement maintenant, plus d'arrêts intempestifs ou de problèmes de démarrage. Quel soulagement ! J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience, cela m'a aidé à me sentir plus confiant pour régler le problème. Parfois, il suffit que quelqu'un ait une histoire similaire pour vous mettre sur la bonne voie, n'est-ce pas ? Merci encore pour votre aide ! Il est temps de profiter à nouveau de ma voiture qui fonctionne correctement !

(Traduit de l'Anglaise)