Hyundai Venue Diesel 2022 : problèmes de filtre à particules, de fumée noire et de ralenti irrégulier

Bonjour, Votre estimation n'est pas erronée. Votre description me rappelle quelque chose. Il y a quelques mois, j'ai eu des problèmes similaires sur mon Hyundai Tucson diesel 2019. Émission de fumée noire, difficulté à démarrer, tout le reste. Il s'est avéré que le faisceau de câblage de l'unité de contrôle de la préchauffe à l'électronique diesel numérique était défectueux. Cela peut arriver et plonger tout le système dans le chaos. Dans mon cas, le chauffage des bougies de préchauffage était insuffisant, ce qui le faisait ruer comme un bronco au ralenti et l'empêchait de démarrer certains matins glacés. Pas de panique, cependant. Une fois la panne identifiée, il a suffi de remplacer le faisceau de câbles défectueux par un nouveau. Après la réparation, la vieille fille ronronne doucement, démarre sans problème et il n'y a pas eu une seule bouffée de fumée depuis. Pour ce qui est du mécanicien, je ne peux pas vous en recommander un sans savoir où vous êtes basé. Mais cherchez quelqu'un qui se spécialise dans l'électricité diesel numérique. Il devrait être en mesure de diagnostiquer et de résoudre ce problème sans avoir à transpirer. J'espère que cela vous aidera. Tenez bon !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous. Tout cela me semble assez familier étant donné les problèmes que j'ai eus avec ma Hyundai Venue. Votre expérience avec le faisceau de câbles semble correspondre à ce que j'ai actuellement. Après avoir fait remplacer le vôtre, pourriez-vous nous rappeler le coût approximatif que vous avez dû débourser ? Par ailleurs, depuis que vous l'avez fait réparer, avez-vous rencontré d'autres problèmes connexes ? Je m'excuse pour le flot de questions, mais je fais de mon mieux pour éviter une nouvelle épreuve au garage. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Hé, pas de soucis ! Le fait d'avoir harcelé le mécanicien m'a fait le plus grand bien. Le problème se situait en effet au niveau de l'unité de contrôle du préchauffage, comme nous le soupçonnions. Une fois le problème résolu, je peux vous dire que le véhicule roule comme s'il était neuf ! J'ai dû débourser 155,00 € pour cette intervention. Ils ont dû remplacer le bon vieux faisceau de câbles qui relie l'unité de contrôle de l'incandescence à l'électronique numérique du moteur diesel, qui semble avoir pris un coup. Mais depuis, mon Tucson fonctionne comme de la soie, sans fumée, sans secousses, et il démarre bien même lorsque le vieux gel vous titille le nez, si vous voyez ce que je veux dire ! Alors, je croise les doigts, pas d'autres aventures dans le garage pour moi dans un avenir proche ! Quoi qu'il en soit, tenez bon ! Il s'agit d'un problème ponctuel et tu devrais t'en sortir une fois qu'il sera résolu. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

C'est un soulagement ! C'est bien d'entendre que le problème se situait bien au niveau du régulateur de préchauffage et que la solution n'était qu'une question de câblage. Merci d'avoir communiqué le coût, j'ai maintenant une idée de ce que je vais devoir dépenser. La tranquillité d'esprit que procurent une conduite souple et des démarrages sans à-coups vaut vraiment les 155,00 € ! Il est également réconfortant d'apprendre que vous n'avez pas rencontré d'autres problèmes. Espérons que cela continue ! J'ai été ravi d'avoir votre avis - vous m'avez vraiment rassuré. J'apprécie vos conseils et je vais me plonger dans cette affaire avec un état d'esprit beaucoup plus calme. Je croise les doigts pour une réparation sans problème au garage ! Je vous remercie !

(Traduit de l'Anglaise)