Hyundai Matrix 2009 : Fumée noire, témoin de contrôle du moteur et problèmes d'économie de carburant

Bonjour EdinburghNJenkins, On dirait que vous avez un sacré problème ! Je peux vraiment compatir. Croyez-le ou non, j'ai été confronté à un problème similaire avec ma propre voiture, une Hyundai Tiburon 2006. Les symptômes étaient à peu près identiques. Fumée noire à l'accélération, économie de carburant catastrophique, et j'en passe. Pour moi, le problème venait des injecteurs. Cette bête avait des problèmes d'injecteurs qui la rendaient trop riche, d'où la fumée noire. La consommation médiocre et le temps de démarrage plus long à froid étaient également dus aux injecteurs défectueux. En fait, ils n'envoyaient pas la bonne quantité de carburant dans le moteur, ce qui provoquait tous ces problèmes en chaîne. La bonne nouvelle ? Une fois le problème diagnostiqué, il n'était pas trop difficile de le résoudre. Le véritable défi consistait à le diagnostiquer correctement. Une fois la source du problème identifiée, nous n'avons pas eu l'impression d'être confrontés à un problème majeur. Nous avons remplacé les injecteurs défectueux et voilà, c'est comme si j'avais retrouvé mon ancienne voiture. Le moteur est redevenu normal, il n'y a pas eu de fumée noire et la consommation d'essence s'est même améliorée. En bref, il s'agit d'une bonne chose. Emmenez votre Matrix chez un bon mécanicien pronto, pour qu'il vérifie les injecteurs en profondeur. J'espère qu'il s'agit d'un problème mineur et que tu seras de nouveau sur la route en un rien de temps. Bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Hé ! votre mésaventure semble presque identique à la mienne - super bizarre ! Je pense que tu as peut-être eu raison avec les injecteurs - il semble que tous les signes étaient là pour ta Tiburon. Je suis soulagé de savoir que ce n'était pas une panne totale pour vous. Juste une question, si vous vous en souvenez, qu'est-ce que le vieux portefeuille a dû cracher pour remplacer ces vilains injecteurs ? Et est-ce que quelque chose d'autre est apparu depuis que vous l'avez réparé ? Je croise les doigts pour que ce ne soit que les injecteurs qui jouent avec ma Matrix ! Je me passerais bien d'un mal de tête en ce moment, haha.

(Traduit de l'Anglaise)

Salut à tous ! Oui, ces vilains injecteurs m'ont coûté la peau des fesses - 515,00 € pour être exact. C'est un peu cher, mais il faut bien débourser un peu d'argent pour faire ronronner sa bête, non ? Mais croyez-moi, le jeu en valait la chandelle. Non seulement la bête a commencé à se comporter correctement, mais en plus, je vous jure que j'avais l'impression d'avoir une toute nouvelle voiture. Pour ce qui est de votre autre question, je dois dire que la réponse est un grand NON ! Depuis que mon mécanicien a résolu le problème de l'injecteur de démarrage à froid, la Tiburon fonctionne comme un rêve. Je pensais que le problème allait réapparaître, mais non, elle est restée stable comme un roc. J'espère qu'il en sera de même pour votre Hyundai Matrix. Je pense que tu seras de retour sur l'autoroute plus tôt que prévu, haha ! Je croise les doigts pour toi !

(Traduit de l'Anglaise)

Oi, 515.00€, c'est un peu cher comme vous l'avez dit, mais si cela permet à ma Matrix de retrouver son aspect d'antan, alors je pense que ça vaut la peine de souffrir. Je veux dire, une affaire est une affaire, n'est-ce pas ? Je suis heureux d'apprendre que votre Tiburon s'est bien comportée après la grande transformation, ce qui me donne un peu de positivité au milieu de tout ce chaos. Je porte un toast à la stabilité de votre véhicule et j'espère que le mien suivra le même chemin. Je m'imagine déjà en train de rouler sur l'autoroute sans l'écran de fumée. Merci pour vos bons vœux et pour les plaisanteries amicales des mécaniciens ! Je ne manquerai pas de vous tenir au courant dès que j'aurai résolu ce problème. Tous mes vœux de réussite à vous et à votre Tiburon ! Jusqu'à ce que nous nous croisions à nouveau dans le monde de l'automobile, haha. A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)