Hyundai i30 Essence 2013 : Témoin de contrôle du moteur, ralenti difficile, fumée noire et consommation excessive de carburant

Bonjour, j'ai eu un problème très similaire avec ma Hyundai Elantra 2011, je comprends donc votre frustration. Bien que je n'aie que peu d'expérience en matière de bricolage automobile, voici ce que j'ai fait pour résoudre le problème. Il s'est avéré que le faisceau électrique/la prise était défectueux, ce qui pourrait également être le cas pour votre Hyundai i30. J'ai réussi à diagnostiquer le problème dans un atelier local. Ces gars-là étaient de vrais pros, ils m'ont tenu informé tout au long du processus et ont réglé le problème sans problème. J'ai payé environ 95 € pour la réparation, ce qui est plutôt raisonnable, étant donné que je craignais au départ un problème coûteux de pompe à carburant. Vos symptômes ressemblent étrangement aux vôtres, il pourrait donc être intéressant de faire vérifier le câblage. Au fait, pourriez-vous nous donner quelques informations supplémentaires, comme le kilométrage, les réparations antérieures, etc. Cela pourrait m'aider (et aider d'autres personnes sur le forum) à mieux vous conseiller. J'espère que cela vous aidera !

(Traduit de l'Anglaise)

J'apprécie vraiment l'aide que vous m'apportez. Ma i30 a parcouru environ 51207 KM, mais elle n'a jamais eu de grosses réparations, à l'exception de l'entretien habituel. La dernière révision a eu lieu récemment, avec seulement la vidange de l'huile moteur et la permutation des pneus. Je n'ai pas remarqué de problème à ce moment-là, donc tout cela est assez soudain. Je vais certainement faire appel à un professionnel pour examiner le faisceau électrique, car je n'ai pas l'équipement nécessaire pour le tester moi-même. Je ferai un rapport une fois que j'aurai résolu ce mystère. Merci encore pour vos conseils, c'est vraiment très utile !

(Traduit de l'Anglaise)

Ne vous inquiétez pas ! D'après le kilométrage et l'historique d'entretien que vous avez fournis, il semble que votre Hyundai i30 soit relativement bien entretenue. Les problèmes soudains sont en effet déconcertants, mais les voitures peuvent parfois agir de manière inattendue. Comme votre dernier entretien est assez récent, je me demande si quelque chose n'a pas été accidentellement délogé ou si un composant n'a pas été affaibli au cours de l'un de ces processus. C'est une éventualité peu probable et il n'y a pas lieu de s'inquiéter outre mesure. Quoi qu'il en soit, un examen professionnel permettrait d'écarter toute incertitude. Vous êtes sur la bonne voie en vous concentrant sur le faisceau de câbles. S'il s'agit d'un problème similaire au mien, il ne sera pas trop coûteux de le réparer. N'oubliez pas de nous tenir au courant de l'évolution de la situation à l'atelier. Je croise les doigts pour qu'il s'agisse d'un problème simple comme celui-ci et non d'un problème de pompe à essence. Bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour, merci pour vos encouragements et vos conseils. Il est possible que quelque chose se soit déréglé lors du dernier service, mais je ne le saurais pas vraiment. J'ai passé une journée folle à faire des suppositions ! Je suis d'accord, le faire vérifier par un professionnel est la voie à suivre maintenant. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas si c'est le cas. J'espère qu'il s'agit de quelque chose d'insignifiant, je croise les doigts. En attendant, prenez soin de vous et merci encore !

(Traduit de l'Anglaise)