StephRic
Hyundai Galloper Perte de puissance et sifflement : Erreur possible dans la commande des volets de turbulence ?
Sifflement sonore à l'accélération
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Moteur instable
Perte de puissance du moteur
Accélération par à-coups
Tremblements au ralenti
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci de nous faire part de votre expérience. Il semble que ce que vous avez rencontré avec votre Terracan est presque une image miroir des problèmes auxquels je suis confronté. Par ailleurs, vous rappelez-vous à peu près combien le garage vous a facturé pour le remplacement du collecteur d'admission ? Ce serait bien d'avoir un chiffre approximatif avant de partir à la recherche d'un mécanicien digne de ce nom. Par ailleurs, y a-t-il eu d'autres problèmes avec votre Terracan depuis que le problème a été résolu ? Merci de votre aide !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour, Pas de soucis, je suis heureux de partager mon expérience. Le coût total du contrôle du collecteur d'admission s'est élevé à environ 465,00 €. Ce n'est pas exactement la monnaie de la pièce, mais pour ce que ça vaut, le processus était assez complet. Cela dit, depuis cette dernière visite au garage, mon Terracan fonctionne sans problème. L'erreur de contrôle du volet de turbulence sur le collecteur d'admission a été soigneusement corrigée, sans que les problèmes antérieurs ne se reproduisent. Même le sifflement capricieux a cessé ! Gardez à l'esprit qu'il est essentiel de trouver un bon mécanicien qui connaisse le problème pour le régler correctement. Bonne chance avec votre Galloper ! Tenez-nous au courant.
(Traduit de l'Anglaise)
Les 465 euros semblent élevés, mais si cela permet à mon Galloper de retrouver un état de fonctionnement optimal, cela vaudra chaque centime. Il est très rassurant d'apprendre que votre Terracan n'a pas connu de nouveau problème après le remplacement - cela me rassure, merci ! Je vais me mettre à la recherche d'un mécanicien digne de ce nom qui s'y connaisse en matière de collecteur d'admission et de ses complexités. Vous avez raison, l'expertise du mécanicien change la donne dans ce genre de situation. Je vous tiendrai tous au courant de l'évolution de la situation. Merci encore pour les conseils utiles ! Je vous remercie !
(Traduit de l'Anglaise)
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On dirait que c'est ce que j'ai vécu avec mon Hyundai Terracan 1997, honnêtement. C'est vrai que c'était un peu difficile. J'ai eu des symptômes similaires aux tiens : ralenti instable, baisse de puissance, et le voyant check engine s'est mis à briller comme un phare. Le problème s'est avéré être le contrôle du collecteur d'admission. Le collecteur d'admission comporte des éléments appelés "volets tourbillonnaires", qui permettent de créer un tourbillon d'air pour faciliter le mélange air-carburant. Souvent, des dépôts de carbone peuvent les bloquer ou même l'actionneur qui les ouvre et les ferme peut tomber en panne, ce qui semble être la cause de la plupart de ces symptômes. Le sifflement peut tout à fait être dû à une fuite de vide. Lorsqu'une partie du circuit d'admission fuit, le moteur "inhale" de l'air qui n'a pas été mesuré par le capteur MAF, ce qui provoque un tel déséquilibre. D'un point de vue mécanique, ce n'était pas un petit problème, et le remplacement du collecteur d'admission a nécessité pas mal de travail. Néanmoins, l'expérience du garage a été bonne. Les mécaniciens savaient ce qu'ils faisaient et se sont occupés du problème correctement. Donc oui, suivez votre intuition, il pourrait très bien s'agir d'une erreur de contrôle du volet de turbulence sur le collecteur d'admission - c'est à peu près l'expérience que j'ai eue. Je vous souhaite bonne chance !
(Traduit de l'Anglaise)