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Honda Odyssey Hybrid : Signes de problèmes de transmission et solutions

La boîte de vitesses patine ou change de vitesse de façon irrégulière

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Bruit de grincement lors du passage des vitesses

Bonjour à tous ! J'ai besoin d'un conseil pour ma Honda Odyssey Hybrid de 2022. La transmission a fait des siennes ces derniers temps, passant d'un rapport à l'autre par à-coups et faisant un horrible bruit de grincement lors des changements de vitesse. Je pense qu'il pourrait s'agir de l'unité de commande électronique, mais ma dernière visite chez le mécanicien a été un véritable cauchemar, alors j'hésite à y retourner. Est-ce que quelqu'un a eu des symptômes similaires sur son Odyssey ? Ma voiture a 69 105 KM et j'apprécierais vraiment de connaître vos expériences et les mécaniciens de confiance qui savent vraiment ce qu'ils font avec les transmissions hybrides. Merci de votre compréhension.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


LucasRacer

Hey ! J'ai eu des problèmes très similaires avec mon Honda CR-V Hybrid 2019 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai connu, des changements de vitesse rugueux et des bruits de grincement pendant les changements de vitesse. Je l'ai fait diagnostiquer et il s'est avéré qu'il s'agissait d'une TCU (unité de contrôle de la transmission) défectueuse. J'ai dû attendre quelques jours pour que la pièce arrive au garage, mais la réparation elle-même n'était pas très complexe. Ils ont essentiellement remplacé l'unité et reprogrammé la nouvelle TCU pour la synchroniser avec le système informatique de la voiture. Il s'agissait d'un problème grave qui nécessitait une attention immédiate, car s'il n'avait pas été résolu, la transmission elle-même aurait pu être endommagée, ce qui aurait été bien pire. L'unité de commande de transmission contrôle toute la logique et la synchronisation des changements de vitesse, si bien que lorsqu'elle tombe en panne, c'est tout le système de transmission qui peut être endommagé. Mon conseil ? Faites-le vérifier au plus vite. N'importe quel concessionnaire Honda certifié devrait pouvoir s'en occuper, les transmissions hybrides ne sont plus si mystérieuses que ça. Il vaut mieux régler le problème maintenant que de risquer de plus gros problèmes de transmission plus tard.

(Traduit de l'Anglaise)

Emy96 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est rassurant de savoir que quelqu'un d'autre a vécu la même chose avec sa Honda hybride. J'ai d'ailleurs prévu de le faire vérifier cette semaine. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus s'il y a d'autres problèmes de transmission. Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes de transmission depuis la réparation. J'essaie juste de me faire une idée de ce qui m'attend et de savoir si je dois prévoir un budget pour d'éventuels travaux ultérieurs. Merci de votre réponse.

(Traduit de l'Anglaise)

LucasRacer

Encore une fois ! Je suis ravi d'avoir de vos nouvelles ! Je voulais juste vous dire qu'après avoir fait remplacer l'unité de commande de mon CR-V, il fonctionne comme du beurre, sans aucun problème de transmission depuis lors. La réparation a totalement éliminé ces changements de vitesse ennuyeux et cet horrible bruit de grincement a complètement disparu. Pour ce qui est du coût, cela m'a coûté 1000€ pour l'ensemble du travail, y compris le nouveau TCU et le travail de programmation. Ce n'est pas vraiment bon marché, mais cela vaut chaque centime vu la qualité du fonctionnement actuel. Et honnêtement, c'est bien mieux que de risquer d'endommager toute la transmission, ce qui aurait coûté bien plus cher ! Puisque vous avez posé la question du suivi, non, je n'en ai pas eu besoin ! Une fois l'unité de contrôle réparée, tout est rentré dans l'ordre. La transmission passe parfaitement les vitesses, comme lorsque la voiture était neuve. Donc, même si le coût initial peut sembler élevé, vous n'aurez probablement pas besoin de prévoir un budget pour quoi que ce soit d'autre lié à la transmission si votre problème est similaire au mien. Bonne chance pour votre réparation ! Tenez-nous au courant !

(Traduit de l'Anglaise)

Emy96 (Auteur)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Je viens de rentrer de chez le mécanicien aujourd'hui, et vous aviez raison, c'était le TCU ! J'ai eu une bien meilleure expérience cette fois-ci avec un nouveau mécanicien qui connaissait vraiment son métier. J'ai fini par payer à peu près la même chose que vous, et quelle différence ! La transmission passe comme un rêve maintenant, plus d'à-coups ou de grincements. C'est un tel soulagement de l'avoir réparée correctement. Le mécanicien a été très minutieux et m'a même montré l'ancienne unité pour m'expliquer ce qui n'allait pas. Le plus drôle, c'est que j'étais très inquiet à l'idée d'aller chez un autre mécanicien après ma dernière mauvaise expérience, mais ce type m'a totalement redonné confiance. Il a tout expliqué clairement et n'a pas essayé de me vendre des choses dont je n'avais pas besoin. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a donné la confiance nécessaire pour régler le problème avant qu'il ne se transforme en quelque chose de plus grave. Mon Odyssey fonctionne mieux que jamais maintenant !

(Traduit de l'Anglaise)

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