Honda Odyssey : Problèmes de direction et défaillances multiples du système

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience dans le travail sur les voitures (bricoleur modéré ici). J'ai eu un problème similaire avec mon Honda CR-V hybride 2017 l'année dernière. Les symptômes étaient exactement comme ce que vous décrivez, les vibrations du volant et ces voyants d'avertissement pesants ! Je l'ai amené à mon atelier habituel, et ils ont trouvé que le capteur d'angle de braquage avait besoin d'être recodé. L'opération m'a coûté 195 euros, mais elle a permis de résoudre tous les problèmes. Le mécanicien m'a dit que c'était un problème plus courant qu'on ne le pense sur les Honda. Avant de vous donner plus de détails sur mon processus de réparation, pourriez-vous me dire si vous obtenez des codes d'erreur spécifiques ? Par ailleurs, ces problèmes sont-ils apparus soudainement ou se sont-ils développés progressivement ? Cela m'aiderait à vous donner des conseils plus pertinents basés sur mon expérience. Par ailleurs, votre Odyssey a-t-elle fait l'objet d'autres travaux récents sur les composants de la suspension ou de la direction ? Ces problèmes peuvent parfois être liés. N'hésitez pas à poser vos questions !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de partager votre expérience ! Mon Odyssey a subi sa dernière révision il y a deux mois, et j'ai 59796 KM au compteur. Les problèmes ont commencé assez soudainement, je m'en suis rendu compte hier pendant mon trajet matinal. Je n'ai pas encore vérifié les codes d'erreur, mais j'ai l'intention de le faire demain. Le plus étrange, c'est que tout fonctionnait parfaitement bien jusqu'à présent, et qu'aucun travail n'a été effectué sur la suspension ou la direction récemment. L'histoire de votre CR-V est tout à fait exacte, les mêmes symptômes. Il est bon de savoir que le capteur d'angle de braquage est un problème courant. La réparation a-t-elle été effectuée en une journée ? J'essaie de savoir si je dois trouver un autre moyen de transport. Je vous tiendrai au courant dès que j'aurai ces codes d'erreur !

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Merci pour les informations complémentaires ! Oui, la réparation de mon CR-V a été faite en quelques heures, je l'ai déposé le matin et je l'ai récupéré après le déjeuner. Le processus de recodage proprement dit n'a pris qu'une heure environ, mais ils ont effectué quelques contrôles de diagnostic supplémentaires pour être exhaustifs. Comme vos symptômes ont commencé soudainement comme les miens, et que vous n'avez pas eu de travaux récents, je suis encore plus convaincu qu'il s'agit probablement du même problème. Mon CR-V avait environ 65000 KM quand c'est arrivé, donc nous sommes dans la même fourchette de kilométrage. J'ai oublié de mentionner qu'avant de l'amener à l'atelier, j'ai essayé de débrancher la batterie pendant environ 15 minutes (certains sites Internet ont suggéré que cela pourrait réinitialiser le capteur), mais cela n'a pas aidé. Épargnez-vous cette peine et sautez cette étape ! En revanche, il faut absolument faire vérifier les codes d'erreur. Mon mécanicien m'a dit que c'était très important pour identifier le problème exact. Lorsque les codes sont apparus sur mon CR-V, ils indiquaient tous que le capteur d'angle de braquage n'était pas calibré. Tenez-moi au courant de ces codes d'erreur ! Et ne vous inquiétez pas trop, même si c'est ennuyeux, c'est généralement une solution simple. Vous n'aurez probablement pas besoin d'un autre moyen de transport pendant plus d'une demi-journée.

(Traduit de l'Anglaise)

J'apprécierais vraiment ce point de vue ! Je viens de déconnecter et de reconnecter ma batterie en fait, je suis content que vous ayez mentionné que cela n'a pas fonctionné pour vous, cela m'a évité d'essayer à nouveau ! J'ai programmé un contrôle de diagnostic pour demain matin à 9 heures. L'atelier m'a dit qu'il pourrait probablement s'en occuper tout de suite, alors j'espère que j'aurai bientôt ces codes d'erreur à partager avec vous. Il est très rassurant d'apprendre que votre réparation n'a pris que quelques heures, ce qui facilite grandement la planification de ma journée. Ce qui est intéressant, c'est de voir à quel point nos situations sont similaires, même au niveau du kilométrage. Je suis content qu'il s'agisse de quelque chose de simple comme vous l'avez mentionné, plutôt que d'un problème majeur de direction ou de suspension. L'apparition soudaine du problème m'a d'abord inquiété, mais votre expérience m'a rassuré. Je vous tiendrai au courant demain lorsque j'aurai obtenu ces codes et que je saurai à quoi m'en tenir. Merci encore pour toutes les informations détaillées, c'est super utile d'avoir quelqu'un qui a vécu la même chose !

(Traduit de l'Anglaise)