Honda NBox - problèmes d'essuie-glace et de lave-glace : besoin d'aide

Bonjour ! J'ai effectivement été confronté à un problème similaire avec ma Honda Fit 2017 (essence). Les symptômes étaient exactement ce que vous décrivez, un comportement erratique des essuie-glaces et des lave-phares non fonctionnels. Mon mécanicien a diagnostiqué qu'il s'agissait d'une connexion défectueuse du câble du commutateur de la colonne de direction. Le câble s'était détérioré avec le temps, provoquant des problèmes électriques intermittents. Il ne s'agissait pas d'une réparation majeure en termes de complexité, mais il était important de la réaliser rapidement car ces systèmes sont essentiels à la sécurité de la conduite par mauvais temps. La réparation a consisté à remplacer l'ensemble du commutateur combiné essuie-glace/lumière. Le mécanicien a eu besoin d'environ deux heures pour effectuer le travail. Le véhicule fonctionne parfaitement depuis lors, c'est-à-dire depuis 8 mois. Juste mon avis, ne faites pas l'impasse sur cette réparation. Une mauvaise visibilité par mauvais temps ne vaut pas le risque. Assurez-vous que le mécanicien vérifie l'ensemble du faisceau électrique pendant qu'il s'en occupe, car ces problèmes peuvent parfois être le signe de problèmes électriques plus importants.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. C'est très utile, j'ai eu exactement les mêmes symptômes avec ma Fit ! Je l'ai fait réparer l'année dernière et elle fonctionne comme un charme depuis. Si vous me permettez de vous poser la question, combien avez-vous payé pour la réparation ? Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus s'il y a d'autres problèmes. Je veux juste m'assurer que je ne manque rien avec le mien.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Pas de problème du tout ! Je suis heureux de pouvoir dire que j'ai payé exactement 155€ pour la réparation, qui comprenait la réparation de la connexion défectueuse du câble du commutateur de la colonne de direction. Je dirais que c'était de l'argent bien dépensé, compte tenu de l'ennui que représentaient ces problèmes d'essuie-glace ! Depuis la réparation, tout fonctionne parfaitement, plus de problèmes d'essuie-glace ou de problèmes électriques. Les lave-phares fonctionnent également très bien maintenant. C'est un tel soulagement de ne plus avoir à gérer ces mouvements d'essuie-glace inhabituels ! Mon mécanicien a fait un travail minutieux en vérifiant l'ensemble du système électrique pendant qu'il s'en occupait, et honnêtement, tout s'est déroulé sans problème au cours des 8 derniers mois. Je n'ai pas remarqué d'autres problèmes électriques. La voiture fonctionne comme si elle était neuve. Croyez-moi, cela valait vraiment la peine de la faire diagnostiquer et réparer correctement. Ces problèmes électriques intermittents peuvent être très frustrants, mais une fois qu'ils sont résolus, tout va bien !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci encore pour tous les détails ! J'ai pris la balle au bond et j'ai emmené ma voiture chez le mécanicien hier. Vous aviez raison, il s'agissait du même problème avec le commutateur de la colonne de direction. La facture finale s'est élevée à environ 165 €, soit un peu plus que ce que vous avez payé. Le mécanicien a été très transparent, il m'a montré les pièces usées et m'a expliqué ce qu'il faisait. En fait, je suis soulagé d'avoir pu faire réparer mon véhicule correctement cette fois-ci. Les essuie-glaces fonctionnent maintenant sans problème et les lave-phares sont de nouveau opérationnels. Le mécanicien a également procédé à une vérification rapide du système électrique, par sécurité. Aucun autre problème n'a été détecté, heureusement ! J'apprécie vraiment l'aide que vous m'avez apportée en me poussant à régler ce problème. C'est un poids en moins pour moi, surtout depuis qu'il pleut ces derniers temps. Fini le stress des essuie-glaces imprévisibles ! Prenez soin de vous !

(Traduit de l'Anglaise)