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Honda Inspire Problèmes d'ABS et de DSC : Alerte au capteur de vitesse

Voyant d'avertissement ABS

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Le système ABS/DSC ne fonctionne pas

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Défaut stocké

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Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule

Bonjour à tous ! Mon Honda Inspire 2009 (essence) se comporte mal ces derniers temps. Le voyant ABS est allumé et les systèmes ABS et DSC ne fonctionnent pas. Il y a aussi un voyant dans le groupe du compteur de vitesse, et le diagnostic montre un défaut de signal de vitesse. Quelqu'un a-t-il rencontré un problème similaire ? J'aimerais connaître votre expérience en matière de réparation et savoir quel a été le problème. Je suis surtout intéressé par les réparations qui ont été effectuées pour résoudre le problème. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


SebKoenig

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma Honda Accord 2011 (la cousine de l'Inspire). J'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures, mais je ne suis pas un mécanicien professionnel. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai vécu l'année dernière. Mon voyant ABS s'est allumé et tout le système de stabilité s'est détraqué. Il s'est avéré que l'unité de contrôle de l'ABS était défectueuse. J'ai dû l'emmener chez mon garagiste de confiance, qui l'a confirmé après avoir effectué un diagnostic. La réparation m'a coûté environ 1000 euros, mais elle a tout réglé, tous les voyants d'avertissement ont disparu et l'ABS/DSC a de nouveau fonctionné parfaitement. Avant de tirer des conclusions hâtives, pourriez-vous nous dire si vous présentez d'autres symptômes ? Comme une sensation bizarre sur la pédale de frein ou des bruits étranges ? Par ailleurs, avez-vous effectué récemment des travaux sur les freins ? Ces informations permettraient de mieux cerner le problème.

(Traduit de l'Anglaise)

LauBraunRider (Auteur)

Merci de partager votre expérience ! Je présente exactement les mêmes symptômes à 136225 KM. Je n'ai pas remarqué de comportement bizarre de la pédale de frein ou de bruits étranges, ce qui rend la chose encore plus énigmatique. La dernière révision a été une vidange de routine et un complément de liquide de frein il y a environ 2 mois. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je pense que c'est une bonne idée de faire vérifier l'unité de contrôle ABS. J'espère vraiment que cela ne me coûtera pas si cher que cela ! Votre mécanicien a-t-il mentionné des signes d'alerte à surveiller ou des mesures préventives pour l'avenir ?

(Traduit de l'Anglaise)

SebKoenig

Encore une fois ! Merci pour les détails supplémentaires. Oui, ces chiffres de kilométrage semblent corrects, mes problèmes ont commencé vers 140 000 KM, donc nous sommes dans la même fourchette. Je suis content que la pédale de frein soit normale, c'est exactement comme ça que le mien était. Ce qui est frustrant avec les unités de contrôle ABS, c'est qu'elles peuvent tomber en panne sans aucun autre symptôme évident. Lorsque j'ai parlé à mon mécanicien après la réparation, il m'a dit que ces unités tombent souvent en panne à cause de l'âge et des cycles de chaleur plutôt qu'à cause d'une usure mécanique réelle. Une chose que mon mécanicien m'a signalée (et que j'aurais aimé connaître plus tôt) est qu'il faut surveiller le niveau et l'état du liquide de frein. Apparemment, un liquide de frein contaminé ou usagé peut parfois entraîner une défaillance prématurée de l'ABS. Depuis lors, j'ai pris l'habitude de changer mon liquide de frein tous les deux ans. En outre, pour économiser de l'argent, demandez à votre mécanicien s'il peut vous proposer des unités ABS remises à neuf. C'est ce que j'ai choisi, et il fonctionne parfaitement depuis plus d'un an. Cela m'a permis d'économiser pas mal d'argent par rapport à une unité neuve, et j'ai bénéficié d'une garantie décente. Tenez-moi au courant des résultats de votre mécanicien. Je suis curieux de savoir s'il s'agit du même problème !

(Traduit de l'Anglaise)

LauBraunRider (Auteur)

Je poursuivrais la conversation de la manière suivante : Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est très utile, surtout en ce qui concerne les unités ABS remises à neuf. Je n'avais aucune idée que le liquide de frein pouvait affecter l'unité ABS de cette manière. Je me demande si c'est ce qui est arrivé à la mienne, car je ne me souviens pas de la dernière fois que j'ai fait changer le liquide de frein. J'ai pris rendez-vous avec mon mécanicien pour la semaine prochaine, et je lui demanderai spécifiquement de vérifier l'unité de contrôle ABS. J'apprécie vraiment le conseil concernant la vidange du liquide de frein tous les deux ans, je l'ajouterai certainement à mon programme d'entretien à partir de maintenant ! Je vous mettrai au courant dès que je saurai ce qui ne va pas. Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience, cela m'a donné une bien meilleure idée de ce à quoi je pourrais avoir affaire !

(Traduit de l'Anglaise)

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