Honda Elysion Perte de puissance : Aide au diagnostic de bricolage

Bonjour à tous ! J'ai eu des symptômes presque identiques avec mon Honda Pilot 2015 le mois dernier. Le ralenti irrégulier, la perte de puissance et les secousses lors de l'accélération se sont avérés être exactement ce que vous soupçonnez, des conduites d'aération défectueuses allant du réservoir d'essence à la soupape de purge. Lorsque je l'ai emmenée au garage, ils ont constaté que les conduites d'aération avaient développé de minuscules fissures et provoquaient un dysfonctionnement du système EVAP. Il s'agit d'un problème grave, car il affecte le contrôle des émissions et la pression du système d'alimentation en carburant, ce qui explique les problèmes de performance que vous rencontrez. Dans mon cas, ils ont dû remplacer les conduites d'aération et effectuer une vérification complète du système pour s'assurer qu'il n'y avait pas d'autres fuites. La réparation elle-même n'était pas trop complexe, mais elle nécessitait un diagnostic approprié et des pièces de rechange. Mon conseil ? Faites-le vérifier rapidement, car conduire avec des conduites de mise à l'air libre défectueuses peut entraîner des problèmes plus graves au niveau du système d'alimentation en carburant. J'espère que cela vous aidera !

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Merci d'avoir partagé votre expérience avec le Pilot. C'est vraiment utile d'entendre quelqu'un qui a vécu quelque chose de similaire. C'est exactement ce que mon Elysion a fait, il semble que ces conduites d'aération pourraient être le coupable après tout. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je pense que c'est une bonne idée de le faire, car je ne sais pas si c'est le cas. Et puis, est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries ?

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Encore une fois ! Je suis ravi d'avoir de vos nouvelles ! Oui, je peux tout à fait vous aider avec ces détails. Je viens de faire réparer mon Pilot la semaine dernière, la réparation m'a coûté 205€ pour le remplacement des conduites de ventilation défectueuses, et je dois dire que ça valait chaque centime ! Depuis que j'ai fait réparer mon Pilot, il fonctionne comme un rêve, plus d'à-coups, de ralenti irrégulier ou de problèmes de perte de puissance. Le voyant de contrôle du moteur qui m'embêtait ? Il a disparu ! L'erreur de la valve DMTL a également complètement disparu. C'est incroyable la différence qu'a fait la réparation de ces conduites d'aération fissurées. Je m'en veux de ne pas l'avoir fait vérifier plus tôt. La voiture est tellement plus douce maintenant, et ma consommation de carburant semble meilleure aussi (bien que ce soit peut-être juste moi qui suis optimiste). Croyez-moi, si votre Elysion présente les mêmes symptômes, faire vérifier et remplacer ces conduites de ventilation fera toute la différence. Ce n'est pas la solution la plus économique, mais c'est certainement moins cher que de laisser le problème se développer en quelque chose de plus sérieux ! Tiens-moi au courant si tu fais réparer ton Elysion !

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Merci beaucoup pour tous ces détails ! En fait, je reviens tout juste de chez le mécanicien aujourd'hui, et quel soulagement ! Vous aviez raison, ce sont les conduites d'aération qui posaient problème. Je les ai remplacées et j'ai fait faire un contrôle complet du système pendant que j'y étais. J'ai payé un peu plus cher que vous, environ 275€, mais honnêtement, ça en valait vraiment la peine. La différence dans la conduite de mon Elysion est comme le jour et la nuit ! Il n'y a plus d'à-coups à l'accélération, le ralenti est doux comme du beurre, et l'ennuyeux voyant check engine est enfin éteint. Même ma jauge de carburant semble être plus précise maintenant. Je suis vraiment content d'avoir demandé ici en premier, ça m'a permis d'éviter de me faire arnaquer et ça m'a donné la confiance nécessaire pour résister quand le premier mécanicien a essayé de me faire un prix presque double pour le même travail ! Merci encore d'avoir partagé votre expérience. Vous m'avez vraiment évité un mal de tête potentiel et une facture de réparation bien plus importante !

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