Honda CR-Z Hybrid Perte de puissance et problèmes de démarrage, Aidez-nous !

Bonjour à tous ! J'ai eu l'occasion de travailler sur des véhicules hybrides, et vos symptômes me semblent très familiers. En fait, j'ai eu un problème très similaire sur ma Honda Insight Hybrid 2011 (j'aime aussi la Civic de cette époque). Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai vécu, en particulier la perte de puissance et l'accélération brutale. Il s'est avéré que mes canaux d'admission étaient gravement contaminés, causant toutes sortes de problèmes avec le système hybride. Je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel, qui a procédé à un nettoyage complet du système d'admission, ce qui a tout arrangé. L'ensemble m'a coûté environ 425 €, mais cela en valait vraiment la peine car la voiture fonctionnait comme une neuve par la suite. Avant de tirer des conclusions hâtives, combien de kilomètres parcourus par votre CR-Z ? Avez-vous remarqué des bruits inhabituels provenant du moteur ? Quand avez-vous effectué votre dernier entretien ? Ces informations m'aideraient à confirmer si vous avez le même problème que moi !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous avoir fait partager votre expérience ! Ma CR-Z vient d'atteindre 249 911 km et a subi sa dernière révision il y a environ deux mois. En fait, j'ai entendu un léger bruit de cliquetis à l'accélération, surtout le matin. J'espérais qu'il ne s'agirait pas d'un problème majeur, mais après avoir lu votre expérience avec le système d'admission, c'est tout à fait logique. Je n'ai pas fait nettoyer les conduits d'admission depuis des lustres, cela pourrait donc être le coupable. Il va falloir que je morde à l'hameçon et que je fasse nettoyer tout ça ! Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Je suis ravi d'avoir de vos nouvelles. Vous savez, ce qui est amusant, c'est que mon Insight avait presque le même kilométrage (environ 245 000 km) lorsque j'ai rencontré ces problèmes. Le bruit de cliquetis que vous avez mentionné ? Oui, je l'ai eu aussi, surtout lors des démarrages matinaux dans le froid. C'est comme si nos voitures étaient jumelles et avaient les mêmes problèmes ! Après avoir fait réparer la mienne, la différence était comme le jour et la nuit. Le cliquetis a complètement disparu et ma consommation de carburant est redevenue normale. Une chose que j'ai apprise cependant, c'est que j'aurais dû faire le nettoyage de l'admission bien plus tôt. Mon mécanicien m'a montré à quel point tout était encrassé, et honnêtement, c'était assez choquant. Un petit conseil tiré de mon expérience : pendant qu'ils nettoient l'admission, il peut être utile de leur demander de vérifier le corps de papillon également. Le mien était assez sale quand ils l'ont ouvert, et le fait de nettoyer les deux en même temps m'a permis d'économiser de l'argent à long terme. Je vous invite à me tenir au courant de l'évolution de la situation une fois que vous l'aurez nettoyée ! Je parie que vous remarquerez tout de suite la différence, comme je l'ai fait avec mon Insight. Ces véhicules hybrides sont excellents lorsqu'ils sont bien entretenus.

(Traduit de l'Anglaise)

Je prendrai le point de vue de (qui a entamé la conversation) et le compléterai : Merci beaucoup pour ces conseils détaillés ! C'est super utile de savoir qu'il faut vérifier le corps de papillon aussi, je vais certainement le mentionner quand je l'emmènerai chez le concessionnaire. C'est vraiment rassurant d'entendre que le nettoyage de l'admission a fait une si grande différence pour votre Insight, d'autant plus que nos voitures avaient des kilométrages très similaires lorsque ces problèmes sont apparus. J'ai déjà appelé mon mécanicien et pris rendez-vous pour la semaine prochaine. Je vais m'assurer qu'ils font un travail minutieux avec les canaux d'admission et le corps de papillon. Honnêtement, j'ai hâte de retrouver ma CR-Z, cette accélération vive et cette économie de carburant me manquent vraiment ! Je ferai une mise à jour une fois que tout sera réglé. Merci encore pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)