BenjiMey
Honda Amaze : Multiples voyants d'avertissement et défaillance du capteur
Défaut stocké
Le système ABS/DSC ne fonctionne pas
Témoin d'alerte de l'airbag
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon Amaze vient d'atteindre 50253 KM et a subi sa dernière révision il y a deux mois. En fait, ces voyants sont apparus soudainement lors de mon trajet matinal, sans aucun bruit bizarre ou quoi que ce soit d'autre avant cela. Je n'ai pas fait de travaux sur la direction ou la suspension récemment. L'histoire de votre ville ressemble beaucoup à ce que je vis. Pourriez-vous m'en dire plus sur la façon dont votre mécanicien a diagnostiqué le problème du câble ? Je veux juste être préparé avant de l'emmener à l'atelier, afin de ne pas payer des réparations inutiles. Le fait d'avoir tous ces voyants en même temps me rend un peu nerveux !
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois ! Merci pour ces détails sur ton Amaze. Tu sais quoi ? Votre situation ressemble exactement à ce que j'ai vécu avec ma City. Lorsque ces voyants sont apparus pour la première fois sur mon tableau de bord, j'étais également inquiet à l'idée de réparations potentiellement coûteuses. Mon mécanicien a d'abord branché l'outil de diagnostic, qui a pointé du doigt le défaut de communication du capteur d'angle de braquage, tout comme le vôtre. Il a ensuite procédé à une inspection physique du faisceau de câbles près de la colonne de direction. C'est là qu'il a repéré le câble endommagé, qui s'était usé au fil du temps en raison des mouvements réguliers de la direction. Le kilométrage de votre voiture étant d'environ 50 000 km, il est assez courant que ce type de problème survienne. Le fait que tous les avertissements se soient déclenchés soudainement pendant votre trajet, sans aucun symptôme antérieur, est très similaire à mon expérience. Petit conseil : lorsque vous l'amenez à l'atelier, demandez-leur de vérifier d'abord le faisceau de câbles autour de la colonne de direction. C'est généralement le coupable, et la réparation est bien moins coûteuse que le remplacement de l'ensemble du capteur. Dans mon cas, ils ont d'abord inspecté le câblage, puis ils ont remplacé le câble endommagé et enfin ils ont recalibré le capteur, ce qui est assez simple. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation lorsque vous aurez fait vérifier votre véhicule ! Je suis toujours heureux d'aider un autre propriétaire de Honda.
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour ces informations détaillées ! Vous m'aidez vraiment à me sentir moins inquiet face à cette situation. Je viens d'appeler mon mécanicien habituel et j'ai pris rendez-vous pour demain matin. Je lui ai notamment demandé de vérifier le faisceau de câbles autour de la colonne de direction, comme vous l'avez suggéré. C'est un tel soulagement d'entendre qu'il pourrait s'agir d'un simple problème de câble usé plutôt que de quelque chose de plus grave. Le coût de la réparation ne semble pas trop élevé non plus, c'est nettement mieux que ce que j'imaginais lorsque tous ces voyants se sont allumés pour la première fois ! Je vous tiendrai au courant de ce qu'ils trouveront. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience et de me guider dans cette démarche. C'est toujours bien d'entendre quelqu'un qui a été confronté au même problème de première main. Merci encore pour votre aide !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience sur les Honda, et cela me rappelle un problème que j'ai eu avec ma Honda City 2012 (plateforme de base similaire à celle de votre Amaze). Les lumières d'avertissement que vous avez mentionnées sont apparues sur mon tableau de bord aussi, c'était super ennuyeux ! Il s'est avéré que le câble reliant le capteur d'angle de braquage était endommagé. Je l'ai fait réparer dans mon atelier habituel, le mécanicien a dû remplacer le câble et recalibrer le capteur. Cela m'a coûté environ 155 euros au total. Après cela, tous les voyants d'avertissement ont disparu et tout est rentré dans l'ordre. Avant de tirer des conclusions hâtives, je voudrais savoir si la direction et la suspension ont fait l'objet de travaux récents. Ces avertissements se sont-ils tous allumés en même temps ? Y a-t-il des bruits inhabituels dans les virages ? Cela pourrait nous aider à déterminer si vous avez le même problème que moi. Les systèmes de capteurs Honda sont assez similaires d'un modèle à l'autre, je pourrais donc vous donner des conseils plus spécifiques.
(Traduit de l'Anglaise)