Hayon M Hybrid mort : capteur à effet Hall ou autre chose ?

Bonjour à tous ! J'ai effectivement rencontré un problème similaire avec mon Infiniti Q50 Hybrid 2014 l'année dernière. J'ai d'abord pensé que c'était juste le capteur aussi, mais quand je l'ai emmené chez le concessionnaire, ils ont diagnostiqué que c'était un faisceau de câbles défectueux dans le hayon. Le câblage s'était usé au fil du temps en raison des mouvements constants d'ouverture et de fermeture. Dans mon cas, le câble était complètement endommagé et a dû être remplacé en même temps que le faisceau. Il s'agissait d'une réparation rapide, qui a pris environ 4 heures au mécanicien. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un problème de sécurité critique, c'est certainement quelque chose que vous voulez faire réparer correctement car il peut potentiellement affecter d'autres composants électriques s'il n'est pas surveillé. Je vous recommande de le faire vérifier dans un atelier certifié Infiniti, qui dispose des outils de diagnostic adéquats pour les modèles hybrides. Les mécaniciens habituels risquent de passer à côté de certains composants spécifiques aux véhicules hybrides qui pourraient affecter le système. J'espère que ces informations vous aideront à prendre votre décision !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile. Le problème du faisceau de câbles ressemble exactement à ce que je pourrais rencontrer. Vous souvenez-vous du montant approximatif de la réparation ? Et est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou avez-vous rencontré d'autres problèmes électriques ? Je pense aussi emmener la mienne chez le concessionnaire, mais je veux savoir à quoi je m'expose en termes de coût.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Je suis heureux de vous mettre à jour ! Donc oui, après avoir vu le mécanicien que j'ai mentionné, ils ont trouvé le même problème que je soupçonnais, c'était en effet le capteur Hall sur le hayon qui faisait des siennes. Ils ont réparé le câble défectueux qui causait tout le problème, et le tout m'a coûté 95€. Ce n'est pas si mal si l'on considère que je craignais que ce soit quelque chose de beaucoup plus cher ! Depuis, le hayon électrique fonctionne comme un charme, sans aucun voyant ou autre problème électrique. Cela fait environ un an maintenant, et je n'ai pas eu un seul problème avec lui. Honnêtement, l'emmener chez le concessionnaire Infiniti était vraiment la bonne décision, ils savaient exactement à quoi s'en tenir. Croyez-moi, cela vaut la peine de faire régler le problème par le concessionnaire plutôt que d'essayer d'économiser quelques dollars dans un garage ordinaire. Ces systèmes hybrides peuvent être assez délicats, et il est préférable de faire appel à quelqu'un qui sait ce qu'il fait. La tranquillité d'esprit en vaut la peine ! Faites-moi savoir comment vous vous en sortez avec le vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour le suivi ! J'ai suivi votre conseil et je suis allé chez le concessionnaire Infiniti hier. Je n'ai pas eu le temps de m'en apercevoir, mais j'ai trouvé le même problème de capteur à effet Hall et j'ai réparé le câblage. Cela m'a coûté un peu plus cher que le vôtre (environ 120€) mais je suis content que ce soit réglé maintenant ! Le service a été très professionnel et ils ont même lavé ma voiture gratuitement, ce qui est un bonus appréciable. Le hayon électrique fonctionne à nouveau parfaitement, et le voyant d'avertissement gênant a enfin disparu de mon tableau de bord. Quel soulagement ! J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a vraiment aidé à prendre la bonne décision quant à l'endroit où emmener ma voiture. Je n'aurais pas été aussi confiant pour aller chez le concessionnaire sans votre avis. Affaire classée ! Je peux à nouveau profiter de mon Infiniti sans problème !

(Traduit de l'Anglaise)