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mariodunkel4

Guide des coûts de réparation d'une panne de ventilateur Atlas HVAC

Mon système CVC a cessé de fonctionner complètement, le ventilateur du chauffage ne tourne à aucun réglage de vitesse. Le lecteur de codes d'erreur confirme qu'il y a une panne enregistrée liée au ventilateur. Après m'être fait arnaquer lors de ma dernière visite chez le mécanicien, je veux m'assurer de savoir à quoi m'attendre avant d'y retourner. Quelqu'un a-t-il connu ce problème avec son Atlas 2020 (147661 km, moteur à essence) ? Quelle a été la réparation et quel en a été le coût approximatif ?

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

liamlion30

J'ai eu le même problème avec un VW Tiguan 2017. Le ventilateur d'habitacle a complètement cessé de fonctionner, quel que soit le réglage de la vitesse du ventilateur. La connexion électrique du moteur du ventilateur s'était détériorée, provoquant un flux d'air irrégulier et finalement une panne complète. La réparation a nécessité le remplacement du moteur du ventilateur et du module de commande de vitesse du ventilateur. Le faisceau de câblage a également nécessité une intervention en raison de dommages causés par la chaleur près du connecteur. Ce n'était pas une réparation rapide, le tableau de bord entier a dû être partiellement démonté pour accéder aux composants affectant la circulation de l'air. Il s'agit d'une réparation modérée à sérieuse, car le système de climatisation est lié à des fonctions essentielles telles que le dégivrage et la ventilation de l'habitacle. Sans une circulation d'air adéquate, la conduite devient dangereuse par temps froid ou humide. Les symptômes courants avant la panne totale comprennent : des vitesses de ventilateur irrégulières, des bruits inhabituels lors du réglage des ventilateurs, une odeur de brûlé provenant du tableau de bord, plusieurs réglages de vitesse entraînant le même débit d'air. La panne du moteur du ventilateur est un problème connu sur plusieurs modèles VW de cette génération. Il est important de le faire réparer dans un atelier certifié, car une installation incorrecte peut entraîner des problèmes électriques avec d'autres composants du tableau de bord.

(Traduit de l{lang})

mariodunkel4 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec le Tiguan. Mon Atlas a eu un problème de ventilateur d'habitacle presque identique il y a quelques mois. Cela a commencé par des clics étranges lors du changement de vitesse du ventilateur, puis une panne totale de la climatisation. Il s'est avéré que le moteur du ventilateur lui-même était en bon état, mais que le contrôleur de vitesse du ventilateur avait brûlé. La réparation a été plus simple que la vôtre, car ils n'ont pas eu besoin de remplacer le moteur ni de toucher au câblage. La climatisation et le chauffage fonctionnent parfaitement maintenant avec un débit d'air normal à tous les réglages. Comment votre système de climatisation fonctionne-t-il depuis la réparation ? Il serait bon de connaître le coût total de votre réparation plus importante, juste pour avoir un point de référence. Dans ces VW, il semble qu'une fois que les composants du ventilateur sont correctement remplacés, le problème revient rarement.

(Traduit de l{lang})

liamlion30

Merci de vous être renseigné sur le résultat de la réparation. Depuis le remplacement du moteur de soufflerie, le système de climatisation fonctionne parfaitement, avec une circulation d'air parfaite à tous les réglages. Le ventilateur d'habitacle répond immédiatement à tous les réglages du contrôleur de vitesse, plus d'hésitation ni de bruits étranges. La réparation totale s'est élevée à 365 €, ce qui inclut le remplacement du moteur de soufflerie défectueux et tous les travaux de câblage électrique associés. Bien que cela ait été plus important que le remplacement de votre contrôleur de vitesse de ventilateur, le fait de faire effectuer la réparation par un atelier certifié en valait la peine. Le débit d'air est même meilleur qu'à l'état neuf de la voiture. Cela fait 8 mois que la réparation a été effectuée et l'ensemble du système de climatisation continue de fonctionner parfaitement. Aucun problème de vitesses inconsistantes ou de problèmes de circulation. Ces unités de soufflerie VW sont en effet assez fiables une fois correctement remplacées avec des pièces de qualité.

(Traduit de l{lang})

mariodunkel4 (Auteur)

J'ai finalement franchi le pas et ai emmené mon Atlas au garage la semaine dernière. Heureusement, car le problème de câblage électrique était plus grave que prévu. Le mécanicien a constaté que le contrôleur de vitesse du ventilateur avait non seulement lâché, mais présentait également des signes de dommages causés par la chaleur qui auraient pu affecter les composants voisins. La réparation a duré environ 3 heures. Ils ont remplacé le contrôleur et vérifié toutes les connexions du système de climatisation environnantes pour assurer un bon flux d'air. Le coût total s'est élevé à 280 €, nettement plus raisonnable que ce que je craignais après avoir lu des informations sur des réparations plus importantes. Maintenant, le système de climatisation fonctionne parfaitement. Le ventilateur d'habitacle réagit instantanément aux changements de vitesse et la circulation de l'air est sensiblement meilleure qu'avant. Plus de bruits étranges ni de fonctionnement irrégulier. C'est un soulagement d'avoir à nouveau une climatisation correcte, surtout avec l'arrivée de l'hiver. La prochaine fois que je remarquerai un problème de vitesse du ventilateur ou de débit d'air, je n'attendrai pas aussi longtemps pour le faire vérifier. Leçon apprise sur la maintenance préventive, c'est généralement moins cher que d'attendre une panne complète.

(Traduit de l{lang})

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