juergentaylor1
Guide de réparation de la défaillance de l'électronique des portes de la Cadillac ELR
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
juergentaylor1 (Auteur)
Après mon dernier entretien à 78023 KM, j'ai remarqué que le problème commençait. Les codes de diagnostic indiquaient un problème de capteur défectueux dans le module de commande de porte. Votre réponse est utile car j'entends également ce bruit de clic lorsque j'essaie d'utiliser la télécommande, en particulier depuis l'interrupteur de porte côté conducteur. Mon mécanicien a d'abord suspecté un simple dysfonctionnement de la poignée de porte, mais compte tenu de votre expérience avec le câblage, je devrais probablement leur faire vérifier plus en détail les connexions des câbles dans le système de verrouillage. Je vais obtenir un devis la semaine prochaine et j'espère que les coûts de réparation resteront inférieurs à 100 €. Avez-vous également eu des problèmes avec les plafonniers intérieurs qui ne s'activaient pas lors de l'ouverture des portes après que votre câblage ait été endommagé ?
(Traduit de l'Anglaise)
emilfeuer8
Merci pour ces précisions. Oui, j'ai effectivement rencontré le même problème avec les lumières intérieures, c'est un symptôme courant lorsque le défaut de câblage affecte les signaux de l'interrupteur de porte. Le cliquetis associé au problème des plafonniers suggère fortement un problème de câblage similaire à celui que j'ai rencontré. Le module de commande des portes enregistre souvent ces codes d'erreur lorsque le chemin du signal est interrompu, même si le défaut réel se situe dans le faisceau de câbles près de la zone des charnières de la porte. La réparation de ma CTS a été relativement simple une fois le problème de câblage correctement identifié. Le plus long a été d'accéder aux composants du système de verrouillage cachés dans le panneau de porte. Mon mécanicien a découvert que l'isolation du câble était complètement usée à deux endroits où le câble fléchissait avec le mouvement de la portière. Si vous rencontrez des problèmes après des travaux d'entretien récents, demandez à l'atelier de vérifier si des composants de la porte ont été dérangés lors de l'entretien. Il arrive que le câblage de la porte électrique soit endommagé par inadvertance lors de travaux sur d'autres systèmes. D'après mon expérience, le budget de 100 euros devrait couvrir la réparation s'il s'agit simplement du câblage. Toutefois, si l'électronique de la poignée ou l'interrupteur de la porte doivent être remplacés, les coûts peuvent être plus élevés.
(Traduit de l'Anglaise)
juergentaylor1 (Auteur)
Je dois enquêter plus sérieusement sur l'angle de défaut de câblage. Les symptômes correspondants des problèmes de cliquetis et d'éclairage intérieur suggèrent fortement qu'il s'agit d'une situation similaire à la vôtre avec des câbles endommagés près des charnières. Il est rassurant de savoir qu'une réparation liée au câblage pourrait rester dans mon budget. Étant donné que le mien a commencé après des travaux d'entretien, je vais certainement leur faire vérifier si des composants du mécanisme de porte ont été perturbés pendant l'entretien. Les points d'isolation usés que vous avez mentionnés ont beaucoup de sens compte tenu de la façon dont le problème s'est développé. Je vais demander à mon mécanicien de se concentrer d'abord sur le faisceau de câbles et les connexions de l'actionneur de porte avant de remplacer les composants électroniques ou les capteurs coûteux de la poignée de porte. Les codes de diagnostic pointant vers le module de commande de porte pourraient simplement être des symptômes du problème de câblage sous-jacent plutôt qu'un problème de capteur défectueux lui-même. J'apprécierais toujours que vous puissiez me tenir au courant de la fiabilité à long terme de votre réparation lorsque vous aurez le temps. J'espère vraiment une solution tout aussi simple avec le câblage dans mon cas.
(Traduit de l'Anglaise)
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emilfeuer8
J'ai eu un problème similaire avec ma Cadillac CTS Hybrid 2011. Avec une expérience modérée dans le domaine de l'électronique automobile, j'ai d'abord pensé qu'il s'agissait simplement d'une pile de porte-clés, mais le problème s'est avéré plus complexe. L'actionneur de porte et les connexions électriques étaient les principaux coupables. Après avoir soigneusement vérifié le mécanisme de la porte, l'atelier a trouvé un connecteur de câble endommagé allant à l'ensemble de l'interrupteur de porte. Le câblage s'était usé en raison du mouvement répété de la porte, provoquant des pannes intermittentes dans le système de verrouillage. La réparation impliquait le remplacement du câblage endommagé et la reconnexion correcte de l'actionneur de porte. Le coût total était de 95 €, y compris le travail de diagnostic. Depuis la réparation, les fonctions électriques de la porte fonctionnent parfaitement. Pour mieux vous aider dans votre cas spécifique, pourriez-vous partager : Avez-vous remarqué des clics lors de l'utilisation du porte-clés ? Cela se produit-il sur toutes les portes ou sur une seule porte spécifique ? Y a-t-il d'autres problèmes électriques avec le véhicule ? Quels codes d'erreur spécifiques votre outil de diagnostic affiche-t-il ? Ces détails aideraient à déterminer si votre problème correspond à ce que j'ai rencontré ou s'il s'agit potentiellement d'un composant différent du mécanisme de la porte.
(Traduit de l'Anglaise)