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MarkusFranky

Gremlins électriques de la Panamera : Problèmes de démarrage et d'éclairage

La voiture ne démarre pas

Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule

Lumières faibles ou vacillantes

Faible consommation de carburant

Salut à tous, j'ai de sérieux problèmes avec ma Porsche Panamera 2017 (82k km). La voiture a du mal à démarrer, consomme beaucoup plus de carburant que d'habitude, et le voyant d'avertissement est allumé. Les feux font également des siennes, tantôt faibles, tantôt vacillants. J'ai eu une mauvaise expérience avec mon dernier mécanicien, donc j'hésite un peu à y retourner. Est-ce que quelqu'un a eu des symptômes similaires sur sa Panamera ? Je suis sûr qu'il s'agit du système start-stop, mais j'aimerais bien connaître vos expériences et vos recommandations pour des mécaniciens fiables qui connaissent bien les Porsche. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


VogelFrank

J'ai eu des problèmes similaires avec ma Porsche Cayenne 2019 le mois dernier. Cela a commencé par des démarrages faibles le matin, puis des voyants d'avertissement et des gremlins électriques. Les symptômes correspondaient exactement aux vôtres, un éclairage incohérent et une consommation de carburant plus élevée. Je l'ai emmené chez mon spécialiste Porsche, il s'est avéré que la batterie était défaillante et devait être remplacée. Le système start-stop n'était pas en cause, mais la faiblesse de la batterie le rendait inopérant. Ces batteries sont des batteries AGM spéciales que les Porsche utilisent et qui durent généralement 4 à 5 ans. Mon problème était assez simple à résoudre, mais il aurait été risqué d'attendre, car une batterie défaillante peut endommager d'autres composants électriques. L'atelier de réparation a dû reprogrammer le système de gestion de la batterie après l'installation. Depuis, le véhicule fonctionne parfaitement, plus de démarrages difficiles ni de problèmes électriques. La consommation de carburant est également revenue à la normale. Je recommande de la faire contrôler rapidement par un spécialiste Porsche qui pourra diagnostiquer et coder correctement la nouvelle batterie.

(Traduit de l'Anglaise)

MarkusFranky (Auteur)

Merci d'avoir partagé cela, c'est très utile ! C'est exactement ce à quoi je suis confronté. Mon garagiste Porsche local a installé la nouvelle batterie la semaine dernière et tout est rentré dans l'ordre. Vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé la vôtre ? Par ailleurs, est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué quelque chose d'autre ?

(Traduit de l'Anglaise)

VogelFrank

Bonjour à tous ! Je suis heureux d'apprendre que tu as réussi à régler le problème, les problèmes de batterie peuvent être très pénibles ! Après avoir fait réparer mon Cayenne le mois dernier, tout fonctionne comme dans un rêve. Le système start-stop fonctionne parfaitement maintenant (il était certainement en train de faire des siennes à cause de la faiblesse de la batterie), et tous les problèmes électriques ennuyeux ont complètement disparu. J'ai payé 290 euros pour l'ensemble du travail, ce qui couvrait la batterie AGM et le travail de reprogrammation. Honnêtement, cela valait la peine de se débarrasser de ces inquiétudes matinales au démarrage ! La consommation de carburant est également revenue à la normale, ce qui est un soulagement pour mon portefeuille. Je n'ai pas eu un seul problème depuis la réparation, la voiture démarre du premier coup, à chaque fois, et tous les voyants fonctionnent exactement comme ils le devraient. C'est étonnant de voir à quel point un seul composant défectueux peut provoquer autant de symptômes bizarres, n'est-ce pas ? Gardez un œil sur l'âge de votre batterie à l'avenir, j'ai marqué mon calendrier pour la vérifier à nouveau dans environ 4 ans. Les systèmes électriques des Porsche sont très sensibles à l'état de la batterie, mais au moins, nous savons maintenant ce qu'il faut surveiller !

(Traduit de l'Anglaise)

MarkusFranky (Auteur)

J'apprécie le suivi ! Vous avez raison au sujet des problèmes de batterie, quel casse-tête ! J'ai fini par payer environ 310 € chez mon spécialiste Porsche local. C'est un peu cher par rapport au vôtre, mais honnêtement, je suis content de l'avoir réparé correctement. Je l'ai emmenée mardi dernier après notre discussion ici. Le mécanicien était en fait génial, super minutieux et il m'a tout expliqué. Il s'est avéré que ma batterie était complètement foutue après 5 ans, ce qui expliquait tous ces problèmes bizarres. Il m'a montré comment la vieille batterie affectait le système start-stop et causait ces problèmes électriques. La voiture fonctionne maintenant comme un charme, elle démarre instantanément, les feux sont parfaits et la consommation de carburant est revenue à la normale. Quel soulagement ! C'est fou comme une seule pièce défectueuse peut causer tant de drames, mais j'en ai tiré une leçon sur le contrôle régulier de la batterie. J'ai déjà programmé un rappel pour 2028 afin de la faire vérifier à nouveau. Merci encore pour votre aide, qui m'a évité des problèmes potentiellement plus graves à l'avenir. Parfois, des forums comme celui-ci valent mieux que Google !

(Traduit de l'Anglaise)

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