Gremlins électriques de la BMW i3 hybride, suspect de batterie auxiliaire ?

Bonjour à tous ! J'ai une certaine expérience des véhicules hybrides et j'ai été confronté à un problème similaire avec ma BMW i8 2011. En fait, mon cousin a également eu des problèmes comparables avec son ActiveHybrid 5. Lorsque j'ai eu les mêmes messages d'erreur et des démarrages faibles, il s'est avéré que ma batterie auxiliaire était en effet le coupable. Je l'ai emmenée chez mon garagiste de confiance l'été dernier, et ils ont confirmé mes soupçons. La batterie auxiliaire de 12 V était complètement vidée et ne pouvait plus tenir la charge. La réparation totale s'est élevée à environ 290 euros, diagnostic et remplacement compris. Ces batteries auxiliaires dans les véhicules hybrides sont assez critiques, elles alimentent toute l'électronique de base avant que le système hybride principal ne se mette en marche. Même une batterie partiellement défectueuse peut provoquer toutes sortes de problèmes électriques bizarres. Avant de pouvoir vous donner des conseils plus précis, vous pourriez nous en dire plus : Obtenez-vous des codes d'erreur spécifiques ? Quel est l'âge de votre batterie auxiliaire actuelle ? Le problème se produit-il plus souvent lorsque la voiture est restée au repos pendant quelques jours ?

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'être intervenu ! Je viens de faire réviser ma voiture il y a environ 3 semaines à 199 553 km. J'obtiens systématiquement le code d'erreur 0x4B8D39. La batterie auxiliaire est en fait celle d'origine fournie avec la voiture, donc oui, elle a probablement dépassé son apogée à ce stade. Et vous avez frappé dans le mille, les problèmes s'aggravent lorsque la voiture reste inutilisée pendant 2 à 3 jours. J'ai dû la démarrer plusieurs fois au cours du mois dernier. Votre expérience ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté, je pense donc que je devrais simplement aller de l'avant et remplacer la batterie auxiliaire. Il est également très utile de connaître vos coûts de réparation, cela me donne une bonne idée de ce à quoi m'attendre.

(Traduit de l'Anglaise)

Ah, ravi d'avoir de vos nouvelles ! Oui, après avoir lu vos détails, je suis encore plus convaincu que c'est la batterie auxiliaire, exactement comme ce qui s'est passé avec mon i8. Ce code d'erreur 0x4B8D39 est le même que celui que j'ai continué à recevoir. Et wow, vous utilisez toujours la batterie auxiliaire d'origine ? C'est vraiment impressionnant qu'elle ait duré aussi longtemps ! La mienne est morte vers la barre des 7 ans. La situation de démarrage par câble que vous avez décrite est très familière. Je me souviens avoir dû garder des câbles de démarrage dans mon coffre pour ces moments ennuyeux où la voiture ne démarre pas, surtout après avoir été assise pendant quelques jours. Quelle galère ! Puisque vous avez mentionné votre récent entretien, ont-ils effectué un test de batterie ? Parfois, ils oublient de vérifier la batterie auxiliaire et se concentrent davantage sur le système hybride principal. Dans mon cas, j'ai fini par faire remplacer la batterie et littéralement tous ces problèmes ont disparu du jour au lendemain, plus de messages d'erreur, le démarrage-arrêt fonctionne à nouveau parfaitement et démarre comme un charme à chaque fois. Petit conseil tiré de mon expérience : lorsque vous la faites remplacer, assurez-vous qu'ils utilisent la bonne spécification de batterie. Ces hybrides sont assez exigeants quant à leurs batteries auxiliaires. J'ai appris cela à mes dépens lorsque j'ai essayé d'économiser de l'argent avec une batterie générique, grosse erreur ! J'ai dû la remplacer à nouveau par la bonne une semaine plus tard. Faites-moi savoir comment ça se passe après l'avoir fait remplacer. Je parie que vous verrez la même différence de jour comme de nuit que moi !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci à tous ! Après avoir entendu parler de vos expériences et considérant que ma batterie auxiliaire d'origine de 10 ans cause des problèmes similaires, j'ai décidé de procéder au remplacement. Je suis vraiment content d'avoir posé la question ici avant de dépenser de l'argent pour des diagnostics approfondis. J'ai déjà appelé mon mécanicien et j'ai programmé le remplacement de la batterie pour la semaine prochaine. Ils ont confirmé qu'ils utiliseraient la batterie BMW appropriée, donc j'espère que cela réglera tous ces problèmes électriques une fois pour toutes. Je vous tiendrai certainement au courant de la façon dont cela se passe, mais je suis assez confiant que c'est la solution. Merci encore d'avoir partagé vos expériences, super utiles pour comprendre cela ! Je croise les doigts pour une réparation en douceur comme celle que vous avez eue !

(Traduit de l'Anglaise)