Grandland X Hybrid : Problèmes multiples, problème de sonde lambda ?

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience avec les voitures (pas un pro, mais j'ai traité ma part de problèmes). J'ai eu des symptômes presque identiques avec mon Vauxhall Crossland X Hybrid 2017 l'année dernière. La fumée noire et les problèmes de puissance me rendaient fou ! Après avoir traité avec ces mêmes symptômes, je l'ai amené à mon atelier de confiance. Ils ont diagnostiqué un chauffage de sonde lambda défectueux. La réparation m'a coûté environ 375 €, pièces et main d'œuvre comprises. Depuis, la voiture fonctionne parfaitement : plus de fumée, une meilleure consommation de carburant et une accélération en douceur. Pour vous aider, quel est votre kilométrage actuel ? Par ailleurs, avez-vous remarqué que les symptômes s'aggravent lorsque le moteur est froid ? Je veux juste m'assurer que nous avons affaire au même problème. Si vos symptômes correspondent, je vous conseille vivement de le faire vérifier rapidement - ces problèmes ont tendance à s'aggraver et peuvent endommager d'autres composants s'ils sont laissés trop longtemps. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour cette réponse détaillée. Mon kilométrage est actuellement de 207 684 KM, et j'ai effectué une révision il y a environ 6 semaines. Vous avez raison de dire que les symptômes sont pires à froid, c'est exactement ce que je ressens ! Je suis très heureux d'apprendre que vous avez eu des problèmes similaires et que vous les avez résolus. Le coût de la réparation semble raisonnable aussi. Je vais certainement le faire vérifier au plus vite, je ne veux pas risquer d'autres dommages. Merci d'avoir partagé votre expérience. Cela m'a donné un bon point de départ pour travailler !

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Je suis content d'avoir pu t'aider ! Oui, en voyant ton kilométrage et en entendant parler des problèmes de démarrage à froid, ça ressemble de plus en plus à ce que j'ai vécu. Je voulais juste ajouter qu'après avoir fait réparer le mien, j'ai remarqué une énorme différence dans les démarrages à froid en particulier. J'avais l'habitude de haïr les trajets matinaux froids, mais maintenant elle démarre en douceur comme du beurre ! Un petit conseil, lorsqu'ils ont remplacé ma sonde lambda, j'ai demandé à ce qu'ils vérifient également les composants environnants. Il y avait une accumulation de carbone qui devait être nettoyée, probablement à cause de toute cette fumée noire. Le fait de régler cela en même temps m'a évité une autre visite au garage. Par ailleurs, puisque vous avez mentionné la révision récente, il pourrait être utile de mentionner ce problème au même garage que celui qui l'a effectuée. Parfois, ils peuvent repérer des schémas ou des problèmes connexes qu'ils ont remarqués lors de l'entretien. J'espère que le problème sera bientôt résolu ! Il est toujours bon de connaître le résultat de ces réparations. Ma Vauxhall fonctionne comme un rêve depuis la réparation, j'espère qu'il en sera de même pour la vôtre ! A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour ces conseils supplémentaires ! C'est très utile en ce qui concerne l'accumulation de carbone, je ne manquerai pas de le mentionner lorsque je l'emmènerai chez le concessionnaire. Vous avez raison de parler à mon garagiste habituel, c'est lui qui connaît le mieux l'histoire de la voiture. En fait, je viens de prendre rendez-vous pour mardi matin prochain. Le plus tôt sera le mieux, surtout avec les matins froids que nous avons ces derniers temps ! C'est vraiment rassurant d'entendre que votre voiture fonctionne si bien après la réparation. Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que ce sera réglé, au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait des problèmes similaires. J'apprécie vraiment toute l'aide que vous m'avez apportée, vous m'avez évité bien des soucis ! Je vous remercie !

(Traduit de l'Anglaise)

J'ai changé ma sonde o2 (Bank1 sensor 2) et j'ai toujours un dysfonctionnement du circuit de chauffage qui s'affiche pour cela.

(Traduit de l'Anglaise)

Vérifiez le câblage et les connecteurs du capteur O2 que vous avez remplacé. Un fil endommagé ou une connexion lâche peut entraîner un dysfonctionnement du circuit de chauffage. Assurez-vous que toutes les connexions sont bien fixées et vérifiez qu'il n'y a pas de dommages visibles. Si le câblage semble correct, envisagez de vérifier le fusible lié au circuit de chauffage de la sonde O2. Faites-moi savoir comment cela se passe ou si vous avez d'autres questions !

(Traduit de l'Anglaise)