HellaDriver
Fumée noire et tremblements Honda XRV : Bobines défectueuses ou pire ?
Faible consommation de carburant
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Tremblements au ralenti
Moteur instable
La voiture ne démarre pas
Perte de puissance du moteur
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Décrochage au ralenti
Accélération par à-coups
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! Je suis heureux d'apprendre que vous avez réussi à régler le problème. C'est une information très utile sur les connexions de la bobine d'allumage, cela ressemble vraiment à ce que j'ai à faire. Une petite question cependant : vous souvenez-vous à peu près de ce que vous a coûté la réparation ? De plus, est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? Je veux juste avoir une idée de ce que je pourrais avoir à payer et si je dois faire attention à autre chose. Je vous remercie de votre attention.
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois ! Je suis heureux de pouvoir vous aider ! Oui, j'ai fait réparer ça récemment, ça m'a coûté 365€ pour l'ensemble de la réparation. Ils ont remplacé le câble de connexion défectueux de la bobine d'allumage, et je dois dire que ça valait vraiment le coup. Mon CR-V fonctionne comme un rêve maintenant, plus de tremblements, plus de fumée noire, et cet ennuyeux témoin de contrôle du moteur a enfin cessé de me hanter ! Cela fait environ trois semaines que la réparation a été effectuée et, honnêtement, j'ai l'impression de conduire une autre voiture. Le moteur est super doux, il démarre à chaque fois et il n'y a plus de comportement saccadé. J'étais en fait assez soulagé car je craignais que ce soit quelque chose de beaucoup plus grave (et coûteux !). Le mécanicien m'a dit que c'était une bonne chose que je l'aie amenée quand je l'ai fait, car apparemment, ces problèmes peuvent s'aggraver si vous continuez à rouler avec. Je n'ai pas remarqué d'autres problèmes depuis la réparation, alors je croise les doigts pour que ça reste comme ça ! J'espère que cela vous aidera à vous faire une idée plus précise de ce qui vous attend. Tenez-moi au courant de l'évolution du vôtre !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci pour tous ces détails, j'apprécie vraiment que vous détailliez les coûts et que vous partagiez votre expérience ! J'ai emmené ma voiture chez un mécanicien hier après avoir lu vos messages. Vous avez vu juste ! Ils ont trouvé le même problème avec la connexion de la bobine d'allumage, plus un peu d'usure sur la bobine elle-même. J'ai tout réparé et quelle différence ! Il n'y a plus de fumée noire ni de secousses, et la voiture démarre parfaitement maintenant. J'ai fini par payer à peu près la même chose que vous. Le mécanicien a été très minutieux et m'a même montré ce qui n'allait pas avec les vieilles pièces. Le plus drôle, c'est que j'étais stressé à l'idée qu'il s'agissait d'un gros problème de moteur dont la réparation coûterait des milliers d'euros. Je suis tellement soulagé qu'il s'agisse de quelque chose de relativement simple ! La voiture fonctionne à merveille maintenant, comme lorsque je l'ai achetée. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction. Cela m'a vraiment évité bien des maux de tête et probablement des réparations plus importantes par la suite. Vous m'avez sauvé la vie !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour ! J'ai eu des problèmes presque identiques avec mon Honda CR-V 2019 le mois dernier. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai connu, fumée noire, ratés d'allumage, ralenti irrégulier et problèmes de démarrage. Je l'ai emmené chez mon mécanicien et il s'avère que la connexion du câble à l'une des bobines d'allumage était complètement usée et endommagée. Les vibrations constantes l'avaient fait se desserrer au fil du temps, créant une mauvaise connexion. Cela provoquait des ratés d'allumage inhabituels et tous les symptômes que vous avez mentionnés. Ce n'est pas un problème très grave, mais il nécessite une attention immédiate car il peut endommager le convertisseur catalytique s'il n'est pas réparé. La réparation a consisté à remplacer le câble endommagé et à sécuriser correctement toutes les connexions de la bobine d'allumage. Depuis, la voiture fonctionne parfaitement. Au vu de vos symptômes, je vous conseille vivement de faire vérifier les connexions de la bobine d'allumage. Évitez de trop conduire la voiture jusqu'à ce qu'elle soit réparée pour éviter d'endommager d'autres composants. Bonne chance !
(Traduit de l'Anglaise)