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Fumée noire et ratés du moteur sur la Renault Talisman 2022 : expérience recherchée en matière de bobines d'allumage ou de réparations similaires

Tremblements au ralenti

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Moteur instable

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La voiture ne démarre pas

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Accélération par à-coups

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Faible consommation de carburant

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Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

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Perte de puissance du moteur

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

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Décrochage au ralenti

Bonjour à tous ! J'ai quelques problèmes avec ma Renault Talisman essence 2022 (un peu plus de 54.000 km). Fumée noire à l'accélération, voyant moteur allumé, puissance moteur qui varie par à-coups et démarrage difficile. Ma consommation d'essence est également élevée et il s'éteint au ralenti ou a des à-coups. Je pense que cela pourrait avoir un rapport avec la bobine d'allumage ou les ratés d'allumage ? L'un d'entre vous a-t-il rencontré des problèmes similaires et pourrait-il me faire part de son expérience avec le mécanicien ? Je n'ai pas été vraiment satisfait de mon dernier et je veux savoir à quoi je dois faire attention avec le prochain. Merci d'avance !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


KurtMesser

Hé, comprends ta situation. Écoute, mon expérience pourrait être utile. Je suis également propriétaire d'une Renault, j'ai une Renault Mégane diesel 2019. J'ai connu une situation similaire lorsque mon calculateur moteur était défectueux. C'était assez grave, mais pas irrémédiable. J'avais déjà reçu la même fumée noire et le voyant moteur qui clignotait, ainsi que des symptômes similaires. Après l'avoir amené à l'atelier, il s'est avéré que le calculateur moteur ne fonctionnait pas correctement. Les travaux de réparation ont été assez importants, ils ont réussi à remplacer complètement le calculateur. Bien que cela ait été un grand choc, le remplacement du calculateur moteur était la seule solution. La consommation d'essence s'est améliorée, le moteur est redevenu stable, plus de fumée noire et plus d'à-coups au ralenti. Honnêtement, lors de ta prochaine visite chez le garagiste, je te suggère de leur signaler directement le calculateur moteur. Cela pourrait en effet être le problème. J'espère que cela t'aidera !

(Traduit de l'Allemande)

MartiRacer (Auteur)

Hé, merci pour ton aide ! Je suis content d'apprendre que ta voiture fonctionne à nouveau correctement. Je n'aurais pas pensé tout de suite au calculateur du moteur. J'espère que ça ne sera pas aussi grave pour moi. Te souviens-tu du prix de la réparation ? Et est-ce que d'autres problèmes sont apparus depuis ? J'ai hâte de voir ce qui va se passer avec ma Renault Talisman. J'ai encore appris quelque chose aujourd'hui, merci !

(Traduit de l'Allemande)

KurtMesser

Pas de problème, c'est toujours un plaisir ! La réparation m'a coûté environ 1000 € à l'époque. C'était certes un peu cher, mais depuis, plus de gros problèmes. J'ai toutefois dû faire réparer plus tard le problème de la bobine d'allumage et des ratés d'allumage. Bonne nouvelle, ce problème a été résolu après que j'ai consulté un mécanicien. Tout compte fait, ma Renault fonctionne à nouveau parfaitement. J'espère que pour ta Talisman, le problème ne sera pas trop grave. Mais prépare-toi à ce que cela puisse être tout aussi coûteux. N'oublie pas de nous raconter comment ça s'est passé !

(Traduit de l'Allemande)

MartiRacer (Auteur)

Oh là là, 1000 €, c'est un peu cher. Mais bien sûr, l'essentiel est que la voiture fonctionne à nouveau et que l'on n'ait pas à y retourner. C'est bon à savoir pour la bobine d'allumage et les ratés d'allumage, je vais en tout cas en parler au mécanicien et j'espère qu'il pourra en tenir compte. Eh bien, nous verrons ce qu'il en ressort. Je te tiendrai au courant dès que j'aurai des nouvelles. Merci encore pour tes conseils et ton temps, ça m'a vraiment aidé ! A bientôt !

(Traduit de l'Allemande)

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